ERP/WMS/AGV軟件之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸

想要在不同協(xié)議的 ERP/WMS/AGV 軟件之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，也需要一個中間媒介平臺，把一種數(shù)據(jù)格式，AGV批發(fā)，轉(zhuǎn)換成另一套系統(tǒng)可以讀取識別的信息。在數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪^程中，AGV價格，哪怕是一個小小的空格，也可能導(dǎo)致信息無法準(zhǔn)確傳遞。舉個例子，在某些 ERP 和 WMS 軟件之間，想要實現(xiàn)入庫數(shù)量信息的同步，往往要先把 WMS 入庫的信息導(dǎo)出，另存為一個 Excel 文件，而且單元格字段必須完全符合 ERP 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)格式，然后再導(dǎo)入 ERP 系統(tǒng)中，完成手工過賬。這樣做不僅是很麻煩，而且極容易出錯。在每天業(yè)務(wù)量很少的情況可以這樣操作，但是當(dāng)傳輸數(shù)據(jù)量很大的時候，純手工的做法就行不通了，必須要再開發(fā)一個模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ堋．?dāng) AGV 機(jī)器人也接入進(jìn)來的時候，情況就會變得更加復(fù)雜，AGV生產(chǎn)廠家，因此 AGV 廠商都會自主開發(fā)一套 WMS 系統(tǒng)，這樣只需要與客戶 ERP 系統(tǒng)進(jìn)行對接就可以了。

在物流倉庫中，當(dāng)AGV搬運(yùn)機(jī)器人收到任務(wù)后， AGV就會自動到達(dá)相應(yīng)的貨架，把貨架交給揀貨員，由收貨員將貨物放入購物箱，然后再進(jìn)行包裝配送。每個機(jī)器人既能承受相當(dāng)大的重量，又能靈活地旋轉(zhuǎn)。配合智能機(jī)器人，倉庫工作人員的分揀數(shù)量比傳統(tǒng)分揀系統(tǒng)有了顯著提高。

AGV搬運(yùn)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用到物流裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)，是物流系統(tǒng)中基本的功能單元之一，它存在于貨物的運(yùn)輸、儲藏、包裝、流通加工、配送等各個環(huán)節(jié)，貫穿于物流全流程。在物流行業(yè)的廣泛應(yīng)用，大大地提高了物流系統(tǒng)的效率和效益。

制造業(yè)現(xiàn)在很多都是小批量、多品種的生產(chǎn)模式下，因此對物流的柔性要求越來越高，AGV小車可以隨著生產(chǎn)需求的調(diào)整及時調(diào)整物料的自動配送，真正實現(xiàn)按需生產(chǎn)和柔性作業(yè)的功能，具有高度的自動化和靈活性。

AGV小車主要是幫助降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，內(nèi)蒙古AGV，提高生產(chǎn)靈活性，解決人工短缺等。代替人進(jìn)行一些重復(fù)性的工作，具有24小時不間斷運(yùn)行的特點(diǎn)，相當(dāng)于人工2-3個班次的工作量，可以大大節(jié)省企業(yè)的人工成本。它的作用在智能制造中，也不是單單的進(jìn)行物料搬運(yùn)，更重要的是對接倉庫其他的各種智能化設(shè)備，實現(xiàn)制造數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，讓工廠變得更聰明。

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