液壓動力站內(nèi)漏故障排除方法

液壓動力站漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常工作。外漏主要是油管、接頭松動、緊固不嚴(yán)密等情況等造成的；內(nèi)漏主要是液壓系內(nèi)部的油泵、油缸、分配器等產(chǎn)生泄漏造成的。內(nèi)漏的故障不易被發(fā)現(xiàn)，有時還需借助儀器進(jìn)行檢測和調(diào)整，才能排除。 齒輪油泵相關(guān)部位嚴(yán)重磨損或裝配錯誤（1）油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規(guī)定極限。處理方法是：更換泵殼或采用鑲套法修復(fù)，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規(guī)定范圍之內(nèi)。（2）齒輪軸套與齒輪端面過度磨損，使卸壓密封圈預(yù)壓縮量不足而失去密封作用，導(dǎo)致油泵高壓油腔與低壓油腔，內(nèi)漏嚴(yán)重。處理方法是：在后軸套下面加補(bǔ)償墊片（補(bǔ)償墊片厚度一般不宜超過2mm），保證密封圈安放的壓縮量。（3）拆裝油泵時，液壓動力站報價，在2個軸套（螺旋油溝的軸套）結(jié)合面處，將導(dǎo)向鋼絲裝錯方向。處理方法是：保證導(dǎo)向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一個角度，使2個軸套平面貼合緊密。（4）在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是：若隔壓密封圈老化，應(yīng)更換新件：卸壓片密封膠圈應(yīng)裝在吸油腔（口）一側(cè)（低壓腔），并保證有一定的預(yù)緊壓力。如裝在壓油腔一側(cè)，密封膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。

液壓動力站使用后如何更換液壓濾芯以下8項注意事項告訴你如何更換

（1）更換液壓動力站的液壓油濾芯前先放掉箱內(nèi)原有液壓油，檢查回油濾芯，吸油濾芯和先導(dǎo)濾芯三種液壓油濾芯，看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質(zhì)，若有，則可能存在液壓齒輪泵元件故障，廣東液壓動力站，需檢修排除后，液壓動力站廠家，清洗系統(tǒng)，再行更換。（2）更換液壓油時須同時更換所有液壓油濾芯(回油濾芯，吸油濾芯，先導(dǎo)濾芯)，否則相當(dāng)于沒換。（3）不同標(biāo)號、不同品牌的液壓油不混用，因為這可能會引起液壓油濾芯反應(yīng)變質(zhì)產(chǎn)生絮狀物。（4）加油前必須先裝上液壓油濾芯（吸油濾芯），液壓油濾芯罩著的管口直接通向主泵，進(jìn)了雜質(zhì)輕則加速主泵磨損，重則打泵。（5）液壓動力站加完油后注意主泵要排空氣，否則輕則暫時全車無動作，主泵異響(空氣音爆)，重則氣穴損壞液壓油泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開管子接頭，直接加滿即可。（6）定期做一下油品檢測，液壓濾芯本來就屬于易耗品，平時堵塞后是需要立即更換的。（7）注意將液壓動力站油箱及管路沖洗干凈，加油時應(yīng)通過帶過濾器的加油裝置。（8）不要讓液壓動力站油箱內(nèi)的油液直接與空氣接觸，新舊油不要混合，這對于延長濾芯的使用壽命還是有幫助的。

液壓動力站是什么呢？在生活中我們應(yīng)該見的比較少，其實它的用處很大，可以一機(jī)多用，各種工具都可以，像液壓發(fā)電電焊機(jī)，液壓破碎鎬，液壓切割機(jī)，液壓渣漿泵等，適合短途長距離的施工情況搭配各種小型液壓工具。液壓動力站可以是單回路，也可以是雙回路，液壓動力站哪家好，也能合流。其實操作起來很容易，液壓油供到一個油路里，可以連接大功率大流量的工具。它的維護(hù)成本也很低，選用垂直軸雙缸發(fā)動機(jī)，這樣穩(wěn)定性好。液壓動力站的工作也持久，風(fēng)扇降溫的大容量液壓油散熱器，無需防凍液，能耗低。液壓動力站可折疊扶手的護(hù)框和移動輪，體積小重量輕，兩人合力即可抬起，放置在貨車或小車尾部。液壓動力站還有一個小知識點，它有一個方向閥，既可以調(diào)節(jié)方向的閥，也可以調(diào)節(jié)節(jié)流閥，還可以改動節(jié)流截面和長度的閥，制造的維護(hù)成本也低。

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