消除引起壓縮空氣溫度升高的故障。如氣閥漏氣，阿特拉斯無油空壓機(jī)，雙作用或級(jí)差式氣缸中通過活塞環(huán)的漏氣，都會(huì)造成級(jí)進(jìn)氣溫度的提高，從而使排氣溫度相應(yīng)增加。切斷進(jìn)氣進(jìn)量調(diào)節(jié)時(shí)，會(huì)使氣缸內(nèi)的壓縮終了溫度急劇增加，因此調(diào)節(jié)的時(shí)間不宜太長。

當(dāng)然應(yīng)特別注意的是清除油積碳沉淀物，因?yàn)樗旧砭褪茄趸艧岱磻?yīng)而自燃的燃燒源。

噴液冷卻

在壓縮機(jī)氣缸或進(jìn)氣管道中噴水，利用蒸發(fā)的作用，大幅度地降低壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的溫度及排氣管道內(nèi)的溫度，使積碳沉淀物的數(shù)量大為減少，而且在這種條件下形成的油積碳沉淀物結(jié)構(gòu)松軟，在氣流脈動(dòng)下易剝落并被氣流帶走。據(jù)有關(guān)試驗(yàn)表明，甚至只要定期噴水，亦能獲得相當(dāng)滿意的效果。

空壓機(jī)進(jìn)氣閥運(yùn)作時(shí)關(guān)掉，電動(dòng)機(jī)推動(dòng)服務(wù)器滿載，必須加載時(shí)，進(jìn)氣閥開啟。一般是由油氣分離器機(jī)蓋引出來一條超過5毫米的支氣管，根據(jù)電磁閥的電源開關(guān)來操縱進(jìn)氣閥（電磁閥是開與關(guān)電磁閥），即電磁閥插電時(shí)，無空氣壓縮進(jìn)進(jìn)氣閥，進(jìn)氣閥全自動(dòng)吸開，進(jìn)氣閥加載，空壓機(jī)逐漸加油打氣。電磁閥關(guān)閉電源時(shí)，空氣壓縮進(jìn)到進(jìn)氣閥，小型無油空壓機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)氣壓頂起活塞桿，進(jìn)氣閥關(guān)掉，并瀉氣放空閥開啟?？諌簷C(jī)生產(chǎn)廠家介紹標(biāo)準(zhǔn)氣壓并接，一路進(jìn)瀉氣閥排氣管，一路吸入制冷壓縮機(jī)中。瀉氣閥上面有能夠調(diào)整排氣管尺寸的連接頭，無油空壓機(jī)，能夠操縱油氣分離器桶內(nèi)的壓力。壓力一般可調(diào)式到3公斤，順時(shí)針壓力提高，反方向方位壓力減少，調(diào)準(zhǔn)后把螺帽擰緊。

空壓機(jī)故障排除方法1.冷卻器中冷卻水量不足；（僅水冷型）清洗冷卻器。檢查水系統(tǒng)故障，包括水溫調(diào)節(jié)閥，如需要請(qǐng)重新調(diào)節(jié)或清洗。2.冷卻器中空氣循環(huán)不充分； 檢查冷卻器安裝位置，確保氣流沒有阻礙。檢查冷卻器必要時(shí)清洗。3.油氣分離器內(nèi)油位過低；加油至推薦高度，檢查油路系統(tǒng)是否有泄露情況。4.油過濾器堵塞；更換油過濾器芯。5.油冷卻器堵塞；檢查是否有漆膜以及銹垢存在，根據(jù)熱交換器制造商的推薦的方法清洗冷卻器。6.環(huán)境溫度過高； 環(huán)境溫度不可超過機(jī)器運(yùn)行更高環(huán)境溫度。7.風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤； 正確的方向是風(fēng)扇把空氣推入冷卻器，調(diào)換三相電源線中的任兩相。8.潤滑油不正確；使用轉(zhuǎn)子潤滑油.參見潤滑部分.9.空氣過濾器堵塞；清潔或更換空氣過濾器10.溫控閥損壞； 根據(jù)需要修理或更換11.壓縮機(jī)頭損壞； 與售后服務(wù)部聯(lián)系

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