天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報廢汽車單位。

案情摘要

9月3日上午11時36分許，公路大隊(duì)機(jī)動中隊(duì)在信陽市107國道十里河立交橋處執(zhí)勤時對一輛車牌號為豫A02XD2灰白色小型普通客車進(jìn)行例行檢查時發(fā)現(xiàn)，天津報廢車，該車輛后排座椅被全部拆除，取而代之的是一個移動加油設(shè)備，由于該車輛已擅自改變機(jī)動車有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，天津更新指標(biāo)辦理，執(zhí)勤人員遂檢驗(yàn)其進(jìn)行對比核實(shí)。對比過程中，天津報廢車手續(xù)，執(zhí)勤發(fā)現(xiàn)該車注冊日期時間為2009年6月，而檢驗(yàn)有效期為2017年6

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報廢車都去哪了？

輛會帶來一系列嚴(yán)重問題，而正規(guī)的報廢車輛拆解回收企業(yè)就可以完全避免這些問題。那么，正規(guī)企業(yè)又是如何處理報廢機(jī)動車的呢？

　　報廢汽車回收廠的工作人員介紹，一輛報廢車進(jìn)入廠區(qū)，首先要過磅稱量，隨后檢查車架號等信息，確認(rèn)無誤后，先進(jìn)行預(yù)處理，拆下電池和油箱，再拆下前后橋、發(fā)動機(jī)、變速箱等“五大總成”，后進(jìn)行車體分解破碎和壓塊打包。

　　車輛拆解過程中產(chǎn)生的廢油、廢電瓶都屬于危險廢物，在拆解廠有專門的場地存放。而拆解過程中產(chǎn)生的廢水也要集中處理。

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案情摘要

賣配件比報廢強(qiáng)！河南一車主自主處理報廢車，后悔不已

國家對于報廢車輛的限制有了改變，規(guī)定行駛60萬公里以上的汽車，無法通過年審的汽車，需要進(jìn)行強(qiáng)制報廢處理。不少朋友對于強(qiáng)制報廢汽車的規(guī)定有所了解，但是對于不去強(qiáng)制報廢汽車的后果并不了解。今天小編就和大家通過河南李先生的經(jīng)歷來了解一下。

河南李先生，天津報廢車回收，近在二手車市場買了一輛5系寶馬車，但是想要過戶的時候，卻過不了戶。在系統(tǒng)中顯示，李先生有一輛捷達(dá)已經(jīng)5年沒有年審了，屬于脫審車輛。李先生也比較納悶，自己一直沒有購買汽車，為什么會有脫審的車輛在自己的名下。

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