油浴式空濾布置在車輛左側(cè)

油浴式空濾布置在車輛左側(cè)1.2橋之間，實拍車型為8.5米后翻自卸，所以軸距達(dá)到了驚人的4700毫米，J6M出售，該車的電瓶，油箱儲氣筒等等的屬件都巧妙的布置在了該車左側(cè)的第二，三橋之間，右側(cè)的位置剛好用來安裝淋水罐。駕駛室方面：

該車采用J6P全浮平頂排半駕駛室，自卸車用平頂有利于降低整車，采用三級蹬車踏板。級為軟連接，可以進(jìn)一步提升使用壽命，第二級和第三級采用和新J6牽引車同款的鏤空式設(shè)計，目的是為了減重，駕駛室內(nèi)襯板采用常見的硬塑材質(zhì)，肘部采用布藝包裹。方向盤依舊為標(biāo)準(zhǔn)版的四幅式方向盤，儀表采用指針加液晶顯示相結(jié)合的方式，從左往右依次是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，水溫表，液壓油表，氣壓表，J6M售價，車速表，燃油表，J6M專賣，液晶屏上會顯示公里數(shù)，小計里程等信息。

420馬力解放J6P自卸車賣43

420馬力解放J6P自卸車賣43.8萬，這配置能制霸山區(qū)嗎？

傳動方面，與解放動力匹配的是一汽解放CA12TA210M手動變速箱，大輸入扭矩為2100牛米，前進(jìn)擋位為12擋，高擋為直接擋。這款變速箱為雙中間軸變速器，采用主副箱組合設(shè)計。副箱帶有同步器，使得換擋更加靈活輕便，NVH表現(xiàn)也更出色。變速箱帶有取力器，符合自卸車的設(shè)計要求。車橋方面，前橋采用2055前軸，后橋采用Φ300鑄鋼輪邊減速橋，后橋速比為5.263。輪邊減速橋承載能力強(qiáng)悍，且離地間隙較大，給整車帶來更強(qiáng)的通過性。

懸架方面，整車采用11/13/13的多片簧設(shè)計，并使用雙騎馬螺絲固定，承載能力十分出色。

底盤零部件布局緊湊

城市渣土清運(yùn)新利器，J6M，詳解解放J6P 8x4短軸距自卸車

前部雙轉(zhuǎn)向車橋采用的是規(guī)格為12.00R22.5尺寸的真空胎，所裝配的輕量化多孔位輪轂在保證輕量化的同時具有更強(qiáng)的散熱效果。

城市渣土清運(yùn)新利器，詳解解放J6P 8x4短軸距自卸車

前置液壓油頂相比較后置油頂采用更低的設(shè)計，舉升過程中更加安全，不需要加裝副梁即可實現(xiàn)有效支撐。

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