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鋰電池的優(yōu)點(diǎn)
鋰離子電池是近10年高技術(shù)研究的重要成果之一,代表著化學(xué)電源發(fā)展的先進(jìn)水平。由于這一新體系兼具高比能量、長循環(huán)壽命以及環(huán)境友好等優(yōu)勢,現(xiàn)已成為各類便攜式電子產(chǎn)品的主要配套電源,在移動(dòng)場合具有良好的優(yōu)勢,目前鋰離子電池的年需求量已達(dá)13億只,擁有每年270億美元的銷售額,毫無疑問是充電電池市場的主導(dǎo)者之一。隨著鋰離子電池新材料的研發(fā)、電池制作技術(shù)的創(chuàng)新以及眾多科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)的參與,鋰離子電池的性能正日益提高,電池成本日益降低,電池的安全性能也得到極大提高,重慶鋰電池,鋰離子電池在電動(dòng)汽車領(lǐng)域正逐步顯示出應(yīng)用優(yōu)勢。
如何正確理解鋰電池過充現(xiàn)象?
需要進(jìn)行多次放電充電過程的是鎳氫電池,這種電池有很強(qiáng)的記憶性,重復(fù)充電和放電的過程也是為了讓鎳氫電池獲得大的充電上限??扇缃竦氖謾C(jī)都用上了鋰電池,沒有必要在重復(fù)如此復(fù)雜的電池記憶過程。那么,鋰電池就會(huì)一直保持著高的電量上限么?
必然是否定的。鋰電池雖然以耐用著稱,但是在經(jīng)過多次電池循環(huán)充放過程中,不可避免的其電量上限會(huì)有所損耗,這種損耗是日積月累形成的,鋰電池價(jià)格,而形成損耗的原因除了正常的充電以外,過充就是罪魁禍?zhǔn)住?/p>
關(guān)于鋰電池放電的誤區(qū)
通用Chevy Volt電動(dòng)車的出廠設(shè)計(jì)就是強(qiáng)制將電池電量維持在20%至80%,而蘋果筆電的內(nèi)置電池可能也是運(yùn)用了這一方法(包括其他一些筆電和電子產(chǎn)品),鋰電池生產(chǎn)廠家,讓電池的可充放電周期數(shù)增加。
不要將鋰電池(尤其是筆記本鋰電池)長期在設(shè)備使用外接電源的情況下工作。就算您的筆記本散熱良好,長期百分之100的電量就等于對(duì)鋰電池的。
如果你長期用外接電源為筆記本電腦供電,鋰電池哪家好,或者電池電量已經(jīng)超過80%,馬上取下你筆記本的電池、平時(shí)充電不需將電池充滿,充至80%左右即可;調(diào)整操作系統(tǒng)的電源選項(xiàng),將電量警報(bào)調(diào)至20%以上,平時(shí)電池電量低不要低于20%,在下降到20%以前即要進(jìn)行充電;
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