壓縮機(jī)中潤(rùn)滑油的安全問(wèn)題，靜音無(wú)油空壓機(jī)，是完全消除系統(tǒng)內(nèi)的可燃物質(zhì)，即采用無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)。由于受到成本、使用壽命及運(yùn)轉(zhuǎn)等限制，在某些使用場(chǎng)合使用無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)既不經(jīng)濟(jì)也不合理。

在有油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中如何解決潤(rùn)滑油的安全問(wèn)題，這就必須尋找另外的途徑。對(duì)于氣缸采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)裝置中，蕪湖無(wú)油空壓機(jī)，保證其安全運(yùn)轉(zhuǎn)的措施是：

改善油的物理化學(xué)性質(zhì)

在保證氣缸與活塞組件正常的摩擦與磨損的條件下，即使閃點(diǎn)低一點(diǎn)也要使用熱穩(wěn)定性較好和粘度較低的潤(rùn)滑油。

在潤(rùn)滑油的煉制過(guò)程中，因保證油中具有適量的瀝青芳香族組分，以防止?jié)櫥偷难趸?在潤(rùn)滑油中加入防止氧化和積碳沉淀的添加劑。

提升空壓機(jī)運(yùn)行的安全系數(shù)完成無(wú)油潤(rùn)滑后，防止了油在超高壓下被氧化而轉(zhuǎn)化成積碳，清除了不安全的安全隱患。節(jié)省潤(rùn)滑油，改進(jìn)清潔衛(wèi)生因添充聚四氟乙烯具備優(yōu)良的自潤(rùn)滑性，因此不用再向汽缸滴油，那樣既可節(jié)省很多的潤(rùn)滑油，還因氣頂中沒(méi)有油霧，風(fēng)包中分離出來(lái)出的螺桿空壓機(jī)油大大減少，清潔衛(wèi)生獲得相對(duì)應(yīng)改進(jìn)。增加汽缸的使用期限有油潤(rùn)滑時(shí)，汽缸與發(fā)動(dòng)機(jī)活塞間的磨擦是金屬材料間的磨擦，而無(wú)油潤(rùn)滑則是添充聚四氟乙烯的自潤(rùn)滑。因此，選用后面一種時(shí)汽缸的損壞大大減少，使使用壽命增加。在將汽缸有油潤(rùn)滑改成無(wú)油潤(rùn)滑的前期，阿特拉斯無(wú)油空壓機(jī)，因?yàn)槠诅R面玻璃上并未產(chǎn)生添充聚四氟乙烯轉(zhuǎn)移膜，其磨擦、損壞和泄露都將提升。因而，應(yīng)向主缸引入2-3滴潤(rùn)滑油，待缸壁產(chǎn)生塑料薄膜后，再終止提供的油。

螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100 °C)機(jī)組冷卻劑液位太低;油冷卻器臟，無(wú)油空壓機(jī)廠家，如何判別冷卻器是否臟呢，主要看其進(jìn)油口溫度與出油口溫度之間的溫差，正常的溫差在20-30度之間，如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以，如吹不掉﹨散熱器內(nèi)部臟則需要用的清洗劑來(lái)清洗，如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用;清水泵循環(huán)清洗，清洗時(shí)間視情況定;如是水冷式的散熱器堵塞，更好的辦法是拆開(kāi)前后端蓋用鐵條對(duì)銅管內(nèi)部進(jìn)行清潔;油過(guò)濾器芯堵塞也會(huì)引起螺桿式空壓機(jī)故障;斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片或老化;斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機(jī)型中;冷卻風(fēng)扇電機(jī)故障;排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)。

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