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7.1?支座承受壓力時(shí)壓應(yīng)力計(jì)算?
從壓力傳力路徑可以看出,支座承受壓力時(shí)整個(gè)傳力鏈上薄弱的件是聚四氟乙烯板,因此、只對(duì)聚四氟乙烯板計(jì)算。?四氟板在水平面投影直徑:D1=260mm?
受壓面積:S=πD12/4=3.14*2602/4=53066?mm2?壓應(yīng)力:σ=P/S=1250000/53066=23.6N/?mm2?
σ=23.6?N/?mm2<fs=30?N/?mm2。?計(jì)算結(jié)果:符合設(shè)計(jì)要求。?
7.?2?水平力造成的下座板的上凸緣端面壓應(yīng)力計(jì)算?
萬向拉壓支座的結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳細(xì)說明。 如圖所示,抗拉球型鋼支座包括上支座板1、球面襯板2和下支座板3,球 面襯板2的頂面鑲嵌有平面聚四氟乙烯滑板4,下支座板3的頂面鑲嵌有球面聚四氟乙烯滑 板5,上支座板1的底部設(shè)置有頂部拉板6,下支座板3的底部設(shè)置有三組底部拉板7、抗拉 板8和位移板9,底部拉板7、抗拉板8和位移板9的外型為圓形,抗拉板8和位移板9、上 面一組的位移板9和下面一組的底部拉板7分別通過內(nèi)六角螺栓10、11活動(dòng)連接,球形支座在線指導(dǎo)安裝,底部拉 板7和抗拉板8之間、底部拉板7和位移板9之間分別設(shè)置有不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板 構(gòu)成的摩擦副。
萬向拉壓支座,上支座板1、球面襯板2和下支座板3完成普 通支座的轉(zhuǎn)動(dòng),承受水平力和壓力。當(dāng)出現(xiàn)豎向拉力時(shí),頂部拉板6與下支座板3、每組底部 拉板7與抗拉板8依次承受拉力,減震球形支座在線指導(dǎo)安裝,支座通過層層傳遞,將上拔力傳給墩臺(tái)。當(dāng)出現(xiàn)大位移水 平滑動(dòng),上一組底部拉板7在位移板9上水平任何方向滑動(dòng)位移,當(dāng)這一組位移到限位時(shí), 帶動(dòng)下一組滑移,支座通過層層傳遞,實(shí)現(xiàn)不同位移量??估?和位移板9、上面一組的 位移板9和下面一組的底部拉板7分別通過內(nèi)六角螺栓10、11活動(dòng)連接,方便支座的安裝。 底部拉板7和抗拉板8之間、底部拉板7和位移板9之間分別設(shè)置有不銹鋼板和聚四氟乙 烯滑板構(gòu)成的摩擦副12、13,可大大降低水平摩擦力。
KLQZ系列抗拉球型鋼支座產(chǎn)品介紹:
KLQZ系列抗拉球型鋼支座專門用于有抗拉力要求的橋梁或建筑工程中,此系列支座嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國GB/T17955—2009《橋梁球型支座》,公路橋梁球形支座在線指導(dǎo)安裝,是一種新型支座。
KLQZ系列抗拉球型鋼支座基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn):
KLQZ系列抗拉球型鋼支座是對(duì)傳統(tǒng)普通鋼支座的一種結(jié)構(gòu)改良與性能優(yōu)化。KLQZ系列抗拉球型鋼支座不僅具有普通球型鋼支座承載力大、傳力可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)角大等特點(diǎn),而且能夠減輕因力、梁端配重和抵抗因離心力、橫向搖擺力、橫向風(fēng)力以及海水波浪力等產(chǎn)生的豎向拉力和橫向剪切力等作用,還能夠可靠地解決落梁等問題,使梁體的受力和變位更趨向穩(wěn)定,從而延長橋梁的使用壽命。
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