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早在19世紀(jì)后半葉的1873年，英國人羅伯特·戴維森（Robert Davidson）制作了世界上的可供實(shí)用的電動汽車。這比德國人戴姆勒（Gottlieb Daimler）和（Karl Benz）發(fā)發(fā)動機(jī)汽車早了10年以上。

戴維森發(fā)明的電動汽車是一輛載貨車，長4800mm，寬1800mm，使用鐵、鋅、金與進(jìn)行反應(yīng)的一次電池。

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如果僅僅從汽車背部形狀來看，魚型汽車和甲殼蟲型汽車是很相似的。但如仔細(xì)觀察，會發(fā)現(xiàn)魚型汽車的背部和地面所成的角度比較小，尾部較長，圍繞車身的氣流也就較為平順些，所以渦流阻力也相對較小。

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