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空壓機(jī)檢查壓力是否過高:系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已調(diào)定,如確需調(diào)整時(shí),應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定產(chǎn)氣壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過高,則由于機(jī)器的負(fù)荷增加,會(huì)引發(fā)超溫現(xiàn)象。這個(gè)也和上一個(gè)原因一樣,空壓機(jī)高溫是次要表現(xiàn),主要表現(xiàn)為空壓機(jī)電機(jī)電流升高,螺桿空壓機(jī),空壓機(jī)保護(hù)停機(jī)。油氣分離器堵塞:油氣分離器堵塞會(huì)引起內(nèi)部壓力過高,工頻螺桿式空壓機(jī),壓力過高會(huì)引起很多問題,高溫是其中一項(xiàng)。這個(gè)也是和個(gè)原因一樣,油氣分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高。
空壓機(jī)廠家介紹無油潤滑具備以下優(yōu)勢:減少輸出功率耗費(fèi),提升排量添充聚四氟乙烯是一種具備優(yōu)良耐蝕性、耐高低溫試驗(yàn)性、耐磨性能和低摩擦系數(shù)的自潤滑原材料。用它做成的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在汽缸中歷經(jīng)一段跑合后,超一級(jí)能效螺桿式空壓機(jī),環(huán)表層的分子結(jié)構(gòu)將向汽缸鏡面玻璃遷移,并慢慢在汽缸鏡面玻璃上產(chǎn)生一層持續(xù)的、粘接堅(jiān)固的添充聚四氟乙烯的本身摩擦,其摩擦阻力僅為0.04,遠(yuǎn)小于生鐵與生鐵中間有油膜時(shí)的動(dòng)摩擦阻力0.07-0.12。因而,選用無油潤滑后,空壓機(jī)擺脫磨擦所耗費(fèi)的輸出功率比有油潤滑時(shí)要低得多。
螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,良好的油品具有化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,節(jié)能型螺桿式空壓機(jī),因此,用戶必須使用純正的本公司螺桿機(jī)油。一般情況下,應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些,以減少阻力損失,達(dá)到長期運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大,耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機(jī)。
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