相對(duì)于企業(yè)物流來說，短途航空貨運(yùn)，如鋼鐵.化工這些支柱工業(yè)制造業(yè)企業(yè)有自身的物流以外.對(duì)于運(yùn)輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業(yè)的支持.從我國航空物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，大部分企業(yè)仍然停留在運(yùn)輸合同和分銷階段。借助于信息技術(shù)的發(fā)展，我國航空企業(yè)要越過物流外包，直接走向供應(yīng)鏈管理集團(tuán)也是很有可能的。對(duì)于小型制造業(yè)企業(yè)來說，從原材料采購入庫生產(chǎn)再入庫這幾個(gè)環(huán)節(jié)完成之后之后，剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支持.成本自然就下降了.

有80%的IT產(chǎn)品都通過飛機(jī)在48小時(shí)或者72小時(shí)之內(nèi)被運(yùn)到世界各地航空運(yùn)輸。在越來越講求速度的趨勢(shì)下，書籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸會(huì)成為航空物流的服務(wù)行業(yè)。航空物流既不是傳統(tǒng)意義上的航空貨運(yùn)企業(yè)，也不是一般人簡單理解的傳統(tǒng)航空貨運(yùn)服務(wù)的延伸，國內(nèi)大型航空貨運(yùn)站，它是信息時(shí)代的新興行業(yè)。經(jīng)營國際 航空物流的大多為跨國公司，航空貨運(yùn)收費(fèi)，這些公司以獨(dú)資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。

航空公司批艙后，航空代理在對(duì)應(yīng)的航班起飛前3小時(shí)交機(jī)場(chǎng)主單，對(duì)應(yīng)起飛前2小時(shí)過完安檢。目前物流方面吃香的是航空物流，福利好.下來就是海運(yùn)物流.才是公路物流.現(xiàn)在第三方的物流公司如同雨后春筍。快遞企業(yè)向航空代理預(yù)訂艙位，航空貨運(yùn)，并將航空貨物交給航空代理。航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據(jù)快遞企業(yè)要求時(shí)效，對(duì)應(yīng)向航空公司預(yù)訂艙位。

國內(nèi)大型航空貨運(yùn)站-安徽航馳|20年經(jīng)驗(yàn)-航空貨運(yùn)由安徽航馳貨運(yùn)代理有限公司提供。安徽航馳貨運(yùn)代理有限公司是安徽 合肥 ,國內(nèi)貨運(yùn)的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在安徽航馳領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)安徽航馳更加美好的未來。