提前預(yù)測(cè)控制（Advanced preview control）（M）該功能是提前讀入多個(gè)程序段，對(duì)運(yùn)行軌跡插補(bǔ)和進(jìn)行速度及加速度的預(yù)處理。這樣可以減小由 于加減速和伺服滯后引起的跟隨誤差，刀具在高速下比較地跟隨程序指令的零件輪廓，使加工精度提高。預(yù)讀控制包括以下功能：插補(bǔ)前的直線加減速；拐角自動(dòng)降速等功能。極坐標(biāo)插補(bǔ)（Polar coordinate interpolation）（T）極坐標(biāo)編程就是把兩個(gè)直線軸的笛卡爾坐標(biāo)系變?yōu)闄M軸為直線軸，縱軸為回轉(zhuǎn)軸的坐標(biāo)系，用該 坐標(biāo)系編制非圓型輪廓的加工程序。通常用于車削直線槽，或在磨床上磨削凸輪。NURBS插補(bǔ)（NURBS Interpolation）（M）汽車和飛機(jī)等工業(yè)用的模具多數(shù)用CAD設(shè)計(jì)，為了確保精度，設(shè)計(jì)中采用了非均勻有理化B-樣條 函數(shù)（NURBS）描述雕刻（Sculpture）曲面和曲線。金屬加工，內(nèi)容不錯(cuò)，值得關(guān)注。因此，CNC系統(tǒng)設(shè)計(jì)了相應(yīng)的插補(bǔ)功 能，這樣，NURBS曲線的表示式就可以直接指令CNC，避免了用微小的直線線段逼近的方法加 工復(fù)雜輪廓的曲面或曲線。

數(shù)控系統(tǒng)維修

日本MAZAK數(shù)控系統(tǒng)　　山崎馬扎克公司成立于1919年，撫州FANUC數(shù)控系統(tǒng)維修，主要生產(chǎn)CNC車床、復(fù)合車銑加工中心、立式加工中心、臥式加工中心、CNC激光系統(tǒng)、FMS柔性生產(chǎn)系統(tǒng)、CAD/CAM系統(tǒng)、CNC裝置和生產(chǎn)支持軟件等。

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直觀檢查方法

  就是利用人的感官注意發(fā)生故障時(shí)（或故障發(fā)生后）的各種外部現(xiàn)象并判斷故障的可能部位。這是處理數(shù)控系統(tǒng)故障首要的切入點(diǎn)，往往也是直接，行之有效的方法，對(duì)于一情況下 簡(jiǎn)單”故障通過這種直接觀察，F(xiàn)ANUC數(shù)控系統(tǒng)維修公司，就能解決問題。在故障的現(xiàn)場(chǎng)，通過觀察故障時(shí)（或故障發(fā)生后）是否有異響，火花亮光發(fā)生，F(xiàn)ANUC數(shù)控系統(tǒng)維修多少錢，它們來自何，何處出現(xiàn)焦糊味，何處發(fā)熱異常，何處有異常震動(dòng)等等，就能判斷故障的主要部分，然后，進(jìn)一步觀察可能發(fā)生故障的每塊電路板，或是各種電控組件（繼電器，F(xiàn)ANUC數(shù)控系統(tǒng)維修找哪家，熱繼電器，斷路器等）的表面狀況，例如是否有燒焦、煙熏黑處或組件、聯(lián)機(jī)斷裂處，從而進(jìn)一步縮小檢查范圍。再者，檢查系統(tǒng)各種連接電纜有否松脫，斷開、接觸不良也是處理數(shù)控系統(tǒng)故障時(shí)首先需要想到的。這是一種基本、、的法。該法既適用于有故障報(bào)警顯示的較為先進(jìn)系統(tǒng)，也適用于無故障報(bào)警顯示的早期的系統(tǒng)。使用該 法，對(duì)于處理一些電氣短路，斷路，過載等是的。使用這一 法雖然簡(jiǎn)單，但卻要求維修人員要有一定經(jīng)驗(yàn)。在檢修過程中，養(yǎng)成細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度，善于發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。往往是一絲異常，便是癥結(jié)所在。

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