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節(jié) 概述
1. 支座的作用和要求
位置:支座設(shè)置在橋梁的上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間。
?作用:把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺上,并能夠適應(yīng)活載、溫度變化、混凝士收縮與徐變等因素所產(chǎn)生的變位(位移和轉(zhuǎn)角),使上下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合設(shè)計的計算圖式。
支座型式和規(guī)格的選用,要考慮的因素包括橋梁跨徑、支點反力、對建筑高度的要求、適應(yīng)單向和多向位移及其位移量的需要,以及防震、減震的需要。
2. 支座的布置
橋梁支座的布置方式:主要根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)型式及橋梁的寬度確定。
簡支梁橋一端設(shè)固定支座,另一端設(shè)活動支座。
鐵路橋梁由于橋?qū)捿^小,支座橫向變位很小,一般只需設(shè)置單向(縱向)活動支座。
公路梁橋由于橋面較寬,要考慮支座橫橋向移動的可能性。
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連續(xù)梁橋每聯(lián)(由兩伸縮縫之間的若干跨組成)只設(shè)一個固定支座。
為避免梁的活動端伸縮量過大,固定支座宜布置在每聯(lián)長度的靠中間支點處。但若該處墩身較高,則應(yīng)考慮避開,或采取特殊措施,以避免該墩頂承受過大的水平力。
?曲線連續(xù)梁橋的支座布置會直接影響到梁的內(nèi)力分布,同時,支座的布置應(yīng)使其能充分適應(yīng)曲梁的縱、橫向自由轉(zhuǎn)動和移動的可能性。
曲線箱梁中間常設(shè)單支點支座,僅在一聯(lián)范圍內(nèi)的梁的端部(或橋臺上)設(shè)置雙支座,以承受扭矩。有意將曲梁支點向曲線外側(cè)偏離,可調(diào)整曲梁的扭矩分布。
?當(dāng)橋梁位于坡道上時,固定支座應(yīng)設(shè)在較低一端,以使梁體在豎向荷載沿坡道方向分力的作用下受壓,以便能抵消一部分豎向荷載產(chǎn)生的梁下緣拉力;當(dāng)橋梁位于平坡上時,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端。
橋梁的使用效果,球形支座價格,與支座能否準確地發(fā)揮其功能有著密切的關(guān)系,因此在安放支座時,應(yīng)使成橋后的上部結(jié)構(gòu)的支點位置與下部結(jié)構(gòu)的支座中線對齊。如果考慮到工后徐變,可能需要設(shè)置預(yù)偏量。
球型支座整套安裝?
1、現(xiàn)澆梁的安裝?
A、橋墩支承墊石應(yīng)預(yù)留地腳螺栓孔,孔的尺寸應(yīng)大于或等于三倍地腳螺栓的直徑,深度稍大于地腳螺栓的長度。?
B、在橋墩支承墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出支座位置中心線。
C 支座產(chǎn)品出廠時是對中組裝的(即支座是對稱的),對于單向或雙向活動支座,滑動球形支座價格,應(yīng)根據(jù)安裝時的氣候溫度按要求預(yù)設(shè)偏移量,然后用四塊鋼板連接牢固。(無特殊情況不需按調(diào)整偏移量。)?
D、整體吊裝支座,將地腳螺栓穿過支座底板的螺栓孔后扭上螺母,其外露螺桿高度不得大于螺母的厚度。找正縱、橫向設(shè)計中心位置就位,使地腳螺栓插入墊石預(yù)留螺栓孔內(nèi),用四塊鋼楔塊調(diào)整支座水平至設(shè)計標(biāo)高,支座的四角高差不得大于2mm,并使支座底板高出墊石頂面20~50mm
E、用環(huán)氧砂漿或無收縮砂漿灌注預(yù)留螺栓孔及支座底板墊層,單向滑動球形支座價格,待砂漿硬化后拆除四塊鋼鍥塊,并用砂漿填滿空位,砂漿要求灌注密實。
球鉸支座,是由滑動板與彈性體組合支承圓形盆式組成,式才插入彈性體的下座板的槽內(nèi)方如中間干板再用彈性體的密封,在中間鋼板上面不知上座板并將花瓣的一部分突出埋入在中間鋼板上的一種結(jié)構(gòu)的構(gòu)造。這類支座的活動著,是以上頂板的滑動來事項水平移動,采用密封的彈性體來完成的全方面的轉(zhuǎn)動功能,而固定的支座,QZ球形支座價格,則在中間鋼板上部埋入互動板而直接與上丁板練成正替代,僅以密封彈性體的變形按成轉(zhuǎn)動功能。在底盆的橡膠板頂面插入壓縮環(huán),木事是用以組織彈性體從下底盆式的周避與中間鋼板的空隙被擠出。
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