挖機(jī)常見的故障問題

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降

首先要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率，如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力正常，就需要查看是否因?yàn)橐簤罕玫牧髁亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不匹配。挖機(jī)在作業(yè)中速度與負(fù)載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個(gè)不變量，水陸挖掘機(jī)出租，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、泵及閥在不同工況區(qū)域負(fù)荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，挖機(jī)從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，后檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。

挖掘機(jī)全車(整機(jī))動(dòng)作慢

一般環(huán)境下是挖掘機(jī)內(nèi)部元件由于時(shí)間時(shí)間廠發(fā)生的磨損(挖掘機(jī)缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，大概是由于天氣原因使挖掘靈活員機(jī)機(jī)油凝固了，解析發(fā)明內(nèi)部銅濾網(wǎng)被堵住了。

那導(dǎo)致呈現(xiàn)挖掘機(jī)行動(dòng)慢妨礙現(xiàn)象原因就有大概是:挖掘機(jī)電路保險(xiǎn)絲短路、先導(dǎo)壓力不正常、伺服節(jié)制閥-伺服活塞卡死、分派器合流等，當(dāng)節(jié)制No.2泵電磁閥的三極管被擊穿后， .挖掘機(jī)的流量沒到達(dá)要求。

.先導(dǎo)泵正常，) 挖掘機(jī)行動(dòng)慢原因: 1.挖掘機(jī)冷車干活正常。

.挖掘機(jī)油路問題， 3、挖掘機(jī)全車(整機(jī))行動(dòng)慢，造成行動(dòng)速度慢， .復(fù)合行動(dòng)慢:壓力傳感器妨礙， .轉(zhuǎn)速傳感器壞了可能是傳感器有妨礙。

冷車正常。

無需改換，使伺服活塞處于小端位置。

泵位移電磁閥(PDSV)就不能增加排量， .挖掘機(jī)的液壓油長(zhǎng)時(shí)間沒換，此妨礙使哄騙信號(hào)不能送到EC， 2.呈現(xiàn)早上挖掘機(jī)行動(dòng)慢現(xiàn)象，挖掘機(jī)出租價(jià)格，No.2泵電磁閥的閥芯被污物卡在極限位置時(shí)， .單項(xiàng)行動(dòng)慢:節(jié)制某一單項(xiàng)行動(dòng)的壓力開關(guān)妨礙，城市造成速度遲鈍，發(fā)明液壓油，致使液壓泵斜盤處于小角度的位置， .液壓油濾芯堵塞，改換液壓油，可以做一下油門校正。

要查抄先導(dǎo)濾芯， 挖掘機(jī)行動(dòng)慢妨礙現(xiàn)象: 1、挖掘機(jī)熱車行動(dòng)慢。

濾芯由于受損水平低，與三極管被擊穿時(shí)的功效相似，從而導(dǎo)致挖掘靈活員機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。

或是電磁閥的閥芯被卡住，電磁閥組中的比例電磁閥妨礙，樂山峨眉找挖機(jī)， 挖掘機(jī)行動(dòng)慢妨礙維批改: 1.檢測(cè)液壓油。

造成行動(dòng)慢， .挖掘機(jī)主泵調(diào)理器妨礙， ，沒有問題 .丈量減壓閥壓力1大為10kg/cm， .尚有大概是挖掘機(jī)的流量調(diào)小，回油濾芯尚有吸油濾芯， 2.挖掘機(jī)全車(整機(jī))行動(dòng)慢:泵閥節(jié)制器(PVC)中節(jié)制No.2泵位移電磁閥的三極管被擊穿，EC也不行能將信號(hào)傳給PVC，而且液壓油箱內(nèi)有許多雜質(zhì)。

2、挖掘機(jī)早上行動(dòng)慢，造成單頂行動(dòng)遲鈍，所有才呈現(xiàn)挖掘機(jī)行動(dòng)慢現(xiàn)象，別的， 4、挖掘機(jī)單一行動(dòng)慢(挖掘機(jī)行走慢、挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)慢、挖掘機(jī)抬臂慢、挖掘機(jī)小臂慢等，銅網(wǎng)脫落，假如此時(shí)挖掘機(jī)利用的時(shí)間不長(zhǎng)，。

漏油意味著有可能整個(gè)油路被污染

檢查液壓油缸和油管非常重要。1好的情況是液壓油缸鍍鉻的表面沒有擦傷、凹痕或者漏油的痕跡。如果有液壓油滲出來，可能灰塵已經(jīng)污染了液壓系統(tǒng)。

同樣要確認(rèn)油缸壁沒有被損壞或者有凹痕。油缸和缸壁之間的縫隙很小，只要管道中有一個(gè)雜物，就會(huì)導(dǎo)致油缸在運(yùn)行中由于磨損而產(chǎn)生大量的金屬屑，并殘留到液壓系統(tǒng)中。

警惕車身上的焊接

仔細(xì)查看挖掘機(jī)上有沒有裂紋以及非原制造時(shí)留下的焊接痕跡，這些東西說明機(jī)器已經(jīng)被過度的使用了。

還有一個(gè)好方法，就是用一塊直板放在后臂和斗桿的位置上，來看看有沒有錯(cuò)位或扭曲。

要特別注意多余的鋼板修復(fù)。二手機(jī)上可能會(huì)有一些擦痕和凹痕，但機(jī)器上如果有太多的補(bǔ)丁時(shí)可能意味著這臺(tái)設(shè)備已經(jīng)用了很長(zhǎng)時(shí)間了。

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