稀土金屬已被廣泛用于汽車尾氣凈化，一氧化碳尾氣凈化器， 尤其是的高儲氧 性能以及鑭合適的堿性和較大的離子半徑已被大量研究并應(yīng) 用。稀土催化材料極大提高了催化劑性能， 然而， 越來越嚴(yán)格 的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不斷被制定出來， 且逐漸擴(kuò)散至， 我們應(yīng) 當(dāng)充分挖掘稀土催化材料的潛能 ，終達(dá)到零排放的 目  標(biāo)。研究貧燃條件下的三元催化劑：為了降低汽車排氣中CO2的排放和減少燃料的消耗，采用稀混合氣并提高A/F至18-21是極為有效的方法。但隨尾氣含氧量的大大提高，一氧化碳尾氣凈化器價格，常規(guī)的元催化劑能控制 CO、HC的排放，卻幾乎無法控制NOx。因此應(yīng)研究在貧燃條件下NOx排放的三元催化劑。

只含Pd的催化劑：相對Pt、Rh來說，Pd價格較低且在低溫下活性較好。為了節(jié)約人們正致力于研究和開發(fā)用Pd作為基本活性組分的三元催化劑。

工程機械的尾氣凈化器安裝 

各地加快劃定并公布禁止使用高排放非道路移動機械的區(qū)域。冒黑煙高排放工程機械(含挖掘機、裝載機、平地機、鋪路機、壓路機、叉車等)非道路工程機械四階段排放標(biāo)準(zhǔn)將于2019年正式實施，而北京已于2017年7月1日已實施了非道路工程機械四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。因此，對這些工程機械的尾氣凈化器的安裝勢在必行。

如果人體吸入這種微小顆粒便會粘在人的肺部，人體內(nèi)的細(xì)胞甚至識別不出這種微小顆粒，以將其清除。久而久之，有可能導(dǎo)致肺部，呼吸道疾病和疾病，一氧化碳尾氣凈化器廠家，長期作用還有可能導(dǎo)致。為了更好的保護(hù)環(huán)境可在柴油車安裝尾部凈化器，尾氣凈化器一般結(jié)構(gòu)是涂有催化劑的金屬蜂窩載體。工作原理是當(dāng)高溫尾氣通過凈化器時，HC，CO和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)成為無毒的水和二氧化碳，從而減少有害氣體對環(huán)境和人體造成危害。安裝柴油車尾氣凈化器可以同時凈化常見的三種有害物質(zhì)，使用的催化劑必須要適應(yīng)經(jīng)常的、大量的氣流沖擊以及溫度和組分的劇烈變化。同時具有高溫（800C以上）和低溫C00C）活性，才能保證冷起動時發(fā)揮催化作用，高溫下不被燒結(jié)。

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