機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統(tǒng)的影響

機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統(tǒng)的影響。全封閉往復(fù)活塞壓縮機機殼外表的溫度場可分兩部分：上機殼受吸入蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，估計在30度左右，防爆機房空調(diào)哪家好，在吸氣管的周圍局部機殼表面有結(jié)露水的可能。下機殼內(nèi)電動機的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦熱量，主要由蒸氣帶出機殼。

機殼溫度過高的影響及原因。機殼表面溫度超過正常范圍，主要是制冷系統(tǒng)的吸氣溫度過高（高于15 度）。過高的熱蒸氣進(jìn)入壓縮機，吸收機殼內(nèi)熱量后，使蒸氣的溫度更高，從而使機殼的溫度上升。過熱蒸氣的溫度上升很高，機殼的溫度也升得很高，對油的冷卻不利，這會影響運動零件的潤滑，天津防爆機房空調(diào)，加速磨損，嚴(yán)重者使軸承抱軸（咬死）。另外還會引起排氣溫度上升。

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防爆空調(diào)工作原理：

當(dāng)在制冷條件下運行時，三通閥打開部件。此時室內(nèi)換熱器會迅速轉(zhuǎn)換為蒸發(fā)器，而室外換熱器會轉(zhuǎn)換為冷凝器。室內(nèi)換熱器產(chǎn)生的低溫低壓經(jīng)過熱氣體通過四通閥與消聲器后進(jìn)入氣液分離器。進(jìn)行分離后，熱氣會讓壓縮機吸入隨后壓縮成為高溫高壓氣體，氣體再通過四通閥進(jìn)入室外換熱器釋放冷凝，成為過冷液體。毛細(xì)管電阻后，過冷液體變成低溫低壓兩相流體。它進(jìn)入室內(nèi)換熱器蒸發(fā)吸收熱量（此時室內(nèi)空氣被冷卻），然后通過四通閥和氣液分離器進(jìn)入下一個循環(huán)。過濾器主要用于制冷劑和壓縮機油的分離，以保證換熱器的傳熱效率。

內(nèi)外機需安放在離水電比較近的地方，算好總電量，讓甲方自己核算電源總開關(guān)的負(fù)荷。繪制草圖需標(biāo)注機器安裝的位置、標(biāo)清風(fēng)管長短、拐彎等數(shù)據(jù)。在工業(yè)空調(diào)的安裝位置上，防爆機房空調(diào)加工，要保證機架結(jié)構(gòu)能夠充分支撐整個工業(yè)空調(diào)的主機體、機口送風(fēng)管道和維修人員的重量。安裝時要注意室內(nèi)外管道的密封防水處理，避免雨水滲漏造成不必要的后果。如果選擇在室內(nèi)安裝，送風(fēng)管必須與空調(diào)和型號相匹配，并根據(jù)實際安裝環(huán)境和出風(fēng)口數(shù)量設(shè)計相應(yīng)的送風(fēng)管。較長的管道通常采用直徑變化。

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