天津國(guó)聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

相信大家都看到過(guò)這樣的現(xiàn)象，有一些外觀老舊的汽車，壞了之后被車主隨意扔在路邊，長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)人管，這些車為啥不拿去報(bào)廢呢？大家都知道，天津報(bào)廢車補(bǔ)貼政策，報(bào)廢汽車可以享有補(bǔ)貼，車主不愿意拿去報(bào)廢，中間肯定有一些的秘密。正常上路行駛的車輛，必須嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，天津報(bào)廢車回收價(jià)格，對(duì)于不能上路的車輛將進(jìn)行報(bào)廢處理。

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不要以為半壟斷性質(zhì)的行業(yè)就一定賺錢。事實(shí)上，正規(guī)報(bào)廢汽車企業(yè)的利潤(rùn)很低，濱海新區(qū)報(bào)廢車，甚至部分生存艱難，很多需要靠國(guó)家補(bǔ)貼。因?yàn)椤秷?bào)廢汽車回收管理辦法》規(guī)定報(bào)廢汽車回收企業(yè)不得有銷售報(bào)廢汽車、“五大總成”（發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架）、拼裝車等經(jīng)營(yíng)行為，所以報(bào)廢汽車基本作為廢鋼廢鐵回收利用，利用率和價(jià)值非常低。五大總成在拆解過(guò)程中都要破壞其使用功能，以防止流入汽車零部件。部分零部件如后視鏡、車門、玻璃、座椅等，如有修理廠或車主需要，也可以拆下來(lái)賣。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，實(shí)際情況是拆下的零件很多舊到無(wú)法再利用。

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據(jù)《道路安全法》百條要求：安全駕駛組裝的車輛或是已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車輛上道路行駛的，交通管理部門應(yīng)予以收交、報(bào)廢，并懲處200-2000元罰款，吊銷。與此同時(shí)需要在30日進(jìn)行修復(fù)，天津報(bào)廢車，針對(duì)公示3個(gè)月仍不到接納處理，對(duì)扣押車輛依法辦理。

因此司機(jī)應(yīng)該及時(shí)將機(jī)動(dòng)車報(bào)廢，防止遭受不必要懲罰，且需要報(bào)廢的車輛，汽車的特性還會(huì)沒(méi)法受影響，安全駕駛那樣車輛上路行駛，也會(huì)有一些安全風(fēng)險(xiǎn)。

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