登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙餜，清關(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運(yùn)專線：尼日利亞海運(yùn)專線，加納海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線，科特迪瓦海運(yùn)專線，佛山到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效流程，莫桑比克海運(yùn)專線，貝寧海運(yùn)專線，中山到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效流程，到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，上海到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效流程，為中國(guó)客戶提供更值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢！

非洲電商領(lǐng)域潛力巨大

非洲電商巨頭“朱米亞”聯(lián)合創(chuàng)始人、聯(lián)合執(zhí)行官杰里米·奧達(dá)拉日前在盧旺達(dá)首都基加利說(shuō)，非洲電商領(lǐng)域潛力巨大，“朱米亞”愿同對(duì)非洲興趣濃厚、有適合非洲產(chǎn)品的中國(guó)企業(yè)展開(kāi)合作。

奧達(dá)拉是在參加非洲執(zhí)行官論壇間隙接受記者專訪時(shí)做出上述表示的?？偛课挥谀崛绽麃喌碾娚唐脚_(tái)“朱米亞”成立于2012年，目前在14個(gè)非洲國(guó)家經(jīng)營(yíng)，2900萬(wàn)項(xiàng)各類產(chǎn)品入駐。

奧達(dá)拉說(shuō)，“朱米亞”現(xiàn)在和未來(lái)都將專注于非洲市場(chǎng)，因?yàn)榉侵迵碛芯薮髾C(jī)遇，非洲有超過(guò)10億人口，非洲的網(wǎng)M數(shù)量有望超過(guò)美國(guó)的總?cè)丝跀?shù)。

對(duì)于一些媒體報(bào)道將“朱米亞”稱為“非洲的”，他表示，“朱米亞”和采用相同的運(yùn)營(yíng)模式，通過(guò)構(gòu)建網(wǎng)上市場(chǎng)連接消費(fèi)者和商家，給商家?guī)ジ鄻I(yè)務(wù)的同時(shí)也為消費(fèi)者創(chuàng)造更好的購(gòu)物體驗(yàn)，這一模式在非洲運(yùn)營(yíng)良好。此外，“朱米亞”還有不具備的“非洲特性”。

奧達(dá)拉介紹，“朱米亞”長(zhǎng)期和多家中國(guó)企業(yè)在電子設(shè)備方面開(kāi)展合作，已在深圳派駐團(tuán)隊(duì)以幫助中國(guó)企業(yè)進(jìn)入非洲市場(chǎng)。

在他看來(lái)，中國(guó)ICT（信息通信技術(shù)）和電商企業(yè)非常先進(jìn)，他們致力于發(fā)展電子商務(wù)并對(duì)這一領(lǐng)域有著良好的理解。

奧達(dá)拉表示，“朱米亞”始終愿意同對(duì)非洲興趣濃厚、有適合非洲產(chǎn)品的中國(guó)企業(yè)展開(kāi)合作。

非洲執(zhí)行官論壇于25日至26日在基加利舉行，約1500名非洲執(zhí)行官、國(guó)際投資者、和高J別政策制定者在論壇上探討非洲私營(yíng)領(lǐng)域的重要話題和主要挑戰(zhàn)。

尼日利亞落后原因：
首先，政治：腐B是無(wú)法辨認(rèn)的，人們已經(jīng)習(xí)慣了;

二，經(jīng)濟(jì)：在某種程度上，它有點(diǎn)像中國(guó)的80年代，仍然有很多機(jī)會(huì)，對(duì)于有能力和雄心沒(méi)有錢(qián)的年輕人說(shuō)這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是現(xiàn)在不要過(guò)來(lái)，等到明年的大選，再看看它;

第三，文化：不歧S ，我真的認(rèn)為這個(gè)國(guó)家根本沒(méi)有文化。Z重要的文化是人們對(duì)金錢(qián)的強(qiáng)烈渴望，以及“尼日利亞P局”等一系列事物;

四，到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效流程，生活：防蚊滅蚊。 Grab是在家里或在路上持的人，當(dāng)然可能是B.這種情況在南方會(huì)更好，東部有更多B，北部有更多轟Z。盜Q并不是說(shuō)，這主要是你周?chē)暮谌?，司機(jī)，保姆等。滅蚊是指Y-Y瘧J，但這里有中國(guó)醫(yī)生。這不是一個(gè)大問(wèn)題，但仍然要注意。這種東西對(duì)身體有害。當(dāng)然，就國(guó)家而言，說(shuō)好事是壞事。具體，我所經(jīng)歷的是真實(shí)的。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙餜，清關(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ)，拖車(chē)，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書(shū)申請(qǐng)服務(wù)，無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國(guó)客戶提供更值服務(wù)。

非洲經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展

據(jù)IMF預(yù)計(jì)，2018年非洲GDP實(shí)際增速約3.4%，GDP總量可達(dá)2.33萬(wàn)億美元，高于過(guò)去四年2.6%的平均增速。IMF預(yù)測(cè)2019年非洲整體GDP實(shí)際增速將增長(zhǎng)至3.8%。其中各區(qū)域，東非增速領(lǐng)X，北非增速較快，西非顯著好轉(zhuǎn)，南非停滯。

東非地區(qū)增速高達(dá)6.4%，在前列，肯尼亞、埃塞俄比亞、盧旺達(dá)、烏干達(dá)和坦桑尼亞等國(guó)高速增長(zhǎng)，受硬商品價(jià)格波動(dòng)影響較小。

非洲人口紅利

人口數(shù)量B炸：非洲人口約12.56億，2030年將超過(guò)17億，2050年超過(guò)25億，期間世界約50%新生人口將由非洲貢獻(xiàn)。

人口結(jié)構(gòu)年輕化：非洲人口平均年齡為19.4歲，遠(yuǎn)低于世界平均30.6歲。主要原因歸咎于落后的醫(yī)L衛(wèi)生條件以及較高的生育率，近年來(lái)基礎(chǔ)醫(yī)L條件逐漸改善，特別是新生兒因病死W率（瘧J等疾?。┮呀?jīng)有顯著的降低。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)滲透加劇：據(jù)GSMA 2018報(bào)告，2017年撒哈拉以南非洲移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)滲透率34%，約4.4億3G/4G移動(dòng)；預(yù)計(jì)2025年達(dá)到6.3億移動(dòng)。

智能手機(jī)逐步普及：2017年非洲智能手機(jī)為整體手機(jī)的34%，GSMA預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到67%。與年輕人口集中進(jìn)入消費(fèi)窗口期相對(duì)應(yīng)。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

地域分散化：不同于國(guó)內(nèi)，非洲只有少數(shù)城市擁有400萬(wàn)以上人口，且分散在整個(gè)大陸。地域分散導(dǎo)致地緣政治和經(jīng)濟(jì)的分散，加上物流系統(tǒng)的缺失，導(dǎo)致整個(gè)大陸間的從供需密度到公路、鐵路的網(wǎng)絡(luò)連接造成了商業(yè)障礙。由于不均衡的區(qū)域發(fā)展，從市場(chǎng)的角度看更適合以點(diǎn)帶面的去觀察。比如西非尼日利亞的拉各斯、東非肯尼亞的內(nèi)羅畢等都是作為城市向四周輻射式的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

第Y產(chǎn)業(yè)大宗產(chǎn)品的流通依賴于物流基建、貿(mào)易關(guān)系，能夠了解到基建落后對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的制約之甚，特別是物流基建升級(jí)成為當(dāng)下非洲整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的剛需要害。制造業(yè)的薄弱意味著短期內(nèi)工業(yè)、零售產(chǎn)品仍然需要通過(guò)進(jìn)口，考慮到本地大眾人群的消費(fèi)力，在時(shí)間點(diǎn)上一些零售、電商業(yè)態(tài)仍然需要時(shí)間去改善。第三產(chǎn)業(yè)占比不斷提高，特別在相對(duì)發(fā)達(dá)非洲國(guó)家，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是很大的催化劑。

中山到尼日利亞海運(yùn)時(shí)效流程-登凱品牌企業(yè)由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司實(shí)力不俗，信譽(yù)可靠，在廣東 廣州 的國(guó)際貨運(yùn)等行業(yè)積累了大批忠誠(chéng)的客戶。登凱帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌，共創(chuàng)美好未來(lái)！