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如果管材后期還要加工的話，選擇刮削滾光工藝加工，因?yàn)樗玫降某善繁砻婀鉂嵍仁欠浅７€(wěn)定的，不管是在進(jìn)行焊接還是其他處理，都能更好的完成。

　　如果是珩磨管的話，要是焊接完成后還需要重新進(jìn)行加工，才能達(dá)到高品質(zhì)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。由此可見，刮削滾光技術(shù)肯定會(huì)在今后的工業(yè)生產(chǎn)中得到更多的應(yīng)用，刮削滾光管也會(huì)有很好的市場(chǎng)前景。

珩磨管

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珩磨管其實(shí)就是（珩磨管、絎磨管、航磨管、衍磨管、研磨管、油缸管、油缸鋼管）其實(shí)各地區(qū)叫法名稱不一樣

珩磨管一般采用珩磨機(jī)，機(jī)床主軸與珩磨頭

一般是浮動(dòng)聯(lián)接；但為了提高糾正工件幾何形狀的能力，也可以用剛性聯(lián)接。航模管主要用于加工孔徑為5～500毫米或更大的各種圓柱孔，如缸筒、閥孔、連桿

孔和箱體孔等，孔深與孔徑之比可達(dá)10。油缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表

面抗腐蝕能力，平順絎磨管，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高絎磨管疲勞強(qiáng)度。

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　油缸缸筒加工設(shè)備是

液壓缸的主體零件，它與缸蓋、活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。常用的缸筒結(jié)構(gòu)有8類，通常根據(jù)缸筒與端蓋的連接形式選用。材料一般要求有足夠的

強(qiáng)度和沖擊韌性，對(duì)焊接的還要有良好的焊接性能，所以常用材料有：25，45，ZG200——400，1Cr18Ni9等等。