支架兩端豎向定位桿下端和兩邊翼軌未磨面之間可為點(diǎn)接觸，或?yàn)榫€接觸，或?yàn)榕浜厦娼佑|。

橫梁中部定位卡口可為兩豎向桿與橫梁剛接固定寬度的卡口，鋼軌磨耗儀推薦，或?yàn)閮韶Q向桿一端套裝固定在橫梁上定位寬度可變的移動(dòng)式卡口。

心軌和翼軌磨耗測量機(jī)構(gòu)可為安裝在橫梁上的游標(biāo)測量機(jī)構(gòu)，或?yàn)榘惭b在橫梁上的數(shù)顯測量機(jī)構(gòu)，或?yàn)榘惭b在橫梁上的千分表，或百分表測量機(jī)構(gòu)，或?yàn)榘惭b在橫梁上的位移傳感器測量機(jī)構(gòu)。

一種鐵路軌道磨耗檢測儀，其特征在于，海南鋼軌磨耗儀，包括推桿、與鐵路軌道相匹配的T型車架、定位裝置和磨耗檢測裝置，所述的推桿垂直安裝于T型車架的中部并用于推動(dòng)T型車架運(yùn)動(dòng)，所述的定位裝置安裝于軌道外側(cè)面和軌頭下顎面并用于保證磨耗檢測的基準(zhǔn)，鋼軌磨耗儀生產(chǎn)，所述的磨耗檢測裝置安裝于T型車架與軌道延伸方向平行的一側(cè)并用于檢測軌道磨耗情況。

本實(shí)用新型公開了鋼軌測量技術(shù)領(lǐng)域的一種槽型鋼軌軌頭側(cè)面磨耗測量儀，以解決現(xiàn)有鋼軌測量儀無法在槽型鋼軌上定位，難以準(zhǔn)確測量的問題.它由定位卡板和滑動(dòng)標(biāo)尺組成，定位卡板底部左邊凸出有外輪廓與標(biāo)準(zhǔn)槽型鋼軌溝槽及軌唇部位相吻合的卡座，滑動(dòng)標(biāo)尺通過水平滑槽固定在定位卡板上，鋼軌磨耗儀報(bào)價(jià)，滑動(dòng)標(biāo)尺可沿水平滑槽左右滑動(dòng)，通過滑動(dòng)標(biāo)尺左側(cè)與軌頭側(cè)面接觸讀頭側(cè)面磨耗值.使用本實(shí)用新型，可以方便，準(zhǔn)確，快速地測量槽型鋼軌軌頭側(cè)面磨耗值，為行車安全提供保障.

天津鋼軌磨耗儀-海特測控-鋼軌磨耗儀推薦由襄陽海特測控技術(shù)有限公司提供。襄陽海特測控技術(shù)有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。海特測控——您可信賴的朋友，公司地址：湖北省襄陽市高新區(qū)長虹北路追日路口中潤大廈13層，聯(lián)系人：葉總。同時(shí)本公司還是從事山東數(shù)顯軌距尺，江蘇軌距尺，河南鐵路軌距尺的服務(wù)商，歡迎來電咨詢。