王老板從事快遞物流生意，他不僅是車隊的老板，也是位跑物流的老

王老板從事快遞物流生意，他不僅是車隊的老板，J6精英版代理，同時也是位跑物流的老司機。這輛百萬公里之上的奧鈴CTX廂貨，是他在2013年入手的。王老板每年開著這臺奧鈴都要跑18萬公里，2020年就已經達到120萬公里，J6精英版，截止目前已經達到150萬公里，由此不難看出他在運輸工作中付出的努力和汗水。這臺車給王老板的創(chuàng)業(yè)之路立下了顯赫功績，目前車況良好，老當益壯，依然發(fā)揮著運輸支撐作用。

解放J6V具備動力，匹配11L/13L發(fā)動機

解放J6V具備動力，匹配11L/13L發(fā)動機，可到560馬力，扭矩為2600N·m，起步超車能力強，J6精英版價位，匹配小速比440后橋，速比覆蓋2.688-3.727，經濟時速提升10%。同時，整車采用600 600升雙油箱設計，油箱總容量達到了1200升，匹配大容積80L尿素罐，減少了尿素的加注次數，續(xù)航里程達到3000公里以上。全新J6V牽引車的另一大優(yōu)勢就是維保周期更長，三大總成標配長換油技術，機箱橋換油周期分別達到15/20/20萬公里，標配康邁免維護輪端，大流量空氣濾清器保養(yǎng)周期10萬公里，尿素外置濾清器保養(yǎng)周期10萬公里，大大減少了車輛進站保養(yǎng)次數，提高運營效率。

J7整車智能工廠依托一汽解放“一張網、三個流、四平臺、四融合”智能制造總體架構，基于數據驅動的業(yè)務模式，應用工業(yè)互聯網和大數據等數字技術，形成“高通量工業(yè)現場數據的數字孿生模型”等12項大數據應用場景，構筑了優(yōu)勢，打造了個性化定制、網絡化協(xié)同的智能制造新模式，在大數據融合應用方面再次行業(yè)。隨著總體規(guī)劃的逐步落地，一汽解放智能制造工作將持續(xù)拓展深度與廣度，圍繞人工智能、算法技術等前沿領域開展研究，進一步提升產品質量、降低制造成本、優(yōu)化工作效率，構建企業(yè)競爭力，堅持數智化轉型和制造技術升級，打造商用車智能制造新，領創(chuàng)未來“智”高點，向著“，世界”的戰(zhàn)略目標全力沖刺！

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