登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，義烏到尼日利亞海運航線物流，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

《非洲大陸自貿(mào)協(xié)定》將給非洲區(qū)域和國際貿(mào)易帶來積極影響

2018年3月21日，非洲44個國家在盧旺達首都基加利舉行的非洲聯(lián)盟（非盟）首腦特別會議上簽署成立非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議。

非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)（AfCFTA）是非洲44個國家簽署成立的自由貿(mào)易區(qū)，旨在通過加強R員，資本，貨物和服務(wù)的自由流動，促進農(nóng)業(yè)發(fā)展，糧食安全，工業(yè)化和結(jié)構(gòu)性經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，從而深化非洲經(jīng)濟一體化。

非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)將消除非洲大陸供應(yīng)方面的制約因素，促進非洲出口從單純依賴原材料向增值產(chǎn)品多樣化轉(zhuǎn)變，并緩解非洲大陸長期以來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)匱乏的問題。除了提供創(chuàng)造更大經(jīng)濟規(guī)模、更大市場和改善非洲大陸吸引投資者的機會，義烏到尼日利亞海運航線服務(wù)商，AfCFTA還將為南非的產(chǎn)品和服務(wù)在西非和北非提供新的出口機會。AfCFTA將使非洲成為世界貿(mào)易組織成立以來按成員國數(shù)量計D的自由貿(mào)易區(qū)，形成一個覆蓋12億人口、擁有2.5萬億美元GDP的非洲單一市場。非盟預(yù)測，通過逐步取消針對90%的商品關(guān)稅，并進一步促進服務(wù)貿(mào)易自由化，域內(nèi)貿(mào)易比重將從當前的14%提高到2022年的52%。

中國社科院西亞非洲研究所研究員曾表示，協(xié)議如果生效的話，將極大地降低關(guān)稅壁壘，并消除非關(guān)稅阻礙。這不僅將對中非貿(mào)易產(chǎn)生巨大推動作用，而且將進一步點燃中國企業(yè)到非洲的投資熱情。

布魯金斯研究院發(fā)布的“非洲展望”系列報告之《促進貿(mào)易和投資：區(qū)域和國際參與的新議程》，討論了非洲大陸自貿(mào)協(xié)定（AfCFTA）將給非洲在區(qū)域和國際貿(mào)易中帶來的積極影響。

目前，非洲區(qū)域內(nèi)貿(mào)易占總出口額的17％，而亞洲為59％，歐洲為69％，非洲明顯落后。此外，制造業(yè)商品貿(mào)易的42％為區(qū)域內(nèi)貿(mào)易，而對外出口僅占15％，說明非洲參與價值鏈的程度有限，上升空間也很大。

該報告認為，實施AfCFTA將極大促進非洲的區(qū)域和國際貿(mào)易。預(yù)計到2040年，僅由于關(guān)稅的取消，非洲區(qū)域內(nèi)貿(mào)易將增加500億至700億美元，區(qū)域內(nèi)貿(mào)易占出口比重將提升至50％。此外，協(xié)定的實施將幫助非洲國家增加出口商品的多樣化，不僅能使依賴原Y出口的國家降格波動的影響，還將使更多中小企業(yè)參與國際貿(mào)易，促進創(chuàng)新并提高生產(chǎn)力。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙餜，清關(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內(nèi)加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。2015年為更好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更值服務(wù)。歡迎前來咨詢！

非洲已經(jīng)成為中國對外投資的新興目的地

這幾年中國對非投資快速增長，非洲已經(jīng)成為中國對外投資的一個新興目的地，總體看有幾方面的特點：

一是投資規(guī)模迅速擴大。近年來，中非投資合作發(fā)展非常快，2017年中國對非直接投資流量是31億美元，是2003年的將近40倍，增長非?？臁．斎晃覀兊幕鶖?shù)還不高，但是增長速度非常批。截止到2017年底，中國對非各類投資存量超過了1000億美元，幾乎遍個非洲每一個國家。

二是投資形式更加豐富。從領(lǐng)域上看，中國對非投資行業(yè)逐步拓寬，涉及到建筑、C礦、制造、科技、地質(zhì)勘察、房地產(chǎn)、金R、批發(fā)零售和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。從投資方式上，除了獨資的、合資的以外，還有參股的、并購的，除了國有企業(yè)以外，這幾年民營企業(yè)對非投資也快速增長，而且逐漸成為對非投資的生力軍。

三是支持手段不斷完善。中方一直鼓勵中國企業(yè)對非去投資，幫助非洲發(fā)展工業(yè)化，創(chuàng)造就業(yè)。目前有優(yōu)惠性質(zhì)的D款，有中非發(fā)展基J，有中非產(chǎn)能合作J金，還有專門為非洲中小企業(yè)設(shè)立的非洲中小企業(yè)專項D款，比如中非發(fā)展J金已經(jīng)累計對非洲36個國家的91個項目決策投資了46億美元，義烏到尼日利亞海運航線，我們測算了一下，可以帶動中國對非投資超過220億美元，覆蓋了農(nóng)業(yè)、民生、基礎(chǔ)設(shè)施、礦產(chǎn)資源、金R領(lǐng)域。

四是投資實現(xiàn)互利共贏。一方面，中國企業(yè)到非洲去投資，幫助非洲國家創(chuàng)造就業(yè)，增加稅收，包括增加出口，改善經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，特別是培養(yǎng)內(nèi)生增長能力，非洲原來主要是出口礦產(chǎn)、出口原料，中國企業(yè)去投資，幫助加工增值，大大改善了非洲國家的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。此外，據(jù)不完全統(tǒng)計，中國企業(yè)還在非洲辦了大概25個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，這也為中國企業(yè)到非投資提供了一個平臺。據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)在25個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)有入?yún)^(qū)企業(yè)400多家，累計投資金額超過60億美元，涉及能源礦產(chǎn)、輕工建材、紡織制造、家用電器，目前產(chǎn)值大概是189億美元，上繳東道國的稅收是9億美元，而且雇傭外籍員工大概4.1萬名，大大促進了非洲的經(jīng)濟發(fā)展，非洲勞動力資源非常豐富，也非常便宜，中國企業(yè)“走出去”，一方面幫助非洲創(chuàng)造了就業(yè)，促進了工業(yè)化，另一方面，也使我們的企業(yè)降低了生產(chǎn)成本，提高了競爭力。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。    

2015年為更好服務(wù)中國客戶，義烏到尼日利亞海運航線整箱散貨，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供更值服務(wù)。

尼日利亞不僅是非洲D(zhuǎn)一人口大國，也是非洲第Y的經(jīng)濟體，同時還是石油生產(chǎn)和出口大國。尼日利亞海運拼箱的目的港是拉各斯(LAGOS)，拉各斯是尼日利亞Z大的港口，設(shè)備良好，位置優(yōu)越，隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，港口的作用越來越突出，世界主要船司都能提供深圳到尼日利亞拉各斯海運服務(wù)。下面我們就一起來看看尼日利亞海運拼箱到門的流程是怎樣的?

海運拼箱業(yè)務(wù)隨著商品的經(jīng)濟不斷發(fā)展而壯大，對于很多D一次走海運拼箱的新手們來說比較陌生，什么是海運拼箱?就是把發(fā)貨人不足一個標準集裝箱的貨物和其他同類情況的的貨物由的拼箱公司拼成一個標準的集裝箱，在有承運人通過海運運送到收貨人的手中。

那么，對于沒經(jīng)驗的新手們，走尼日利亞海運拼箱要怎么做呢?下面就由廣州登凱公司來告訴您，如何準確無誤的通過尼日利亞海運拼箱把貨物運送到門

1.發(fā)貨人自己負責將要運送的貨物運送到我司Z定的倉庫。(我司可以根據(jù)客戶要求提供上門提貨的服務(wù))

2.貨物入倉后，我司核對貨物信息。

3.安排報關(guān)與裝柜。

4.將貨物運輸?shù)街窪的目的港。

5.我司清關(guān)后分揀貨物，然后再運送給相應(yīng)的客戶手中。

總之，尼日利亞海運拼箱相較于空運來說比較松，很多空運走不了的東西可以選擇走海運，如帶電產(chǎn)品。從廣州運送到門有，整個流程所需時間只需要45天左右。

義烏到尼日利亞海運航線-登凱在線咨詢由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認證會員，點擊頁面的商盟客服圖標，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！