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                             小口徑油缸管珩磨工藝是磨削加工的一種特殊形式，加工中的一種加又是精工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量，而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法，在汽車零部件的制造中應(yīng)用很廣泛，小口徑油缸管而拋光，則是使用軟質(zhì)的拋光輪，或者是圓盤型的拋光盤，再加上拋光膏，也就是一種磨料，從而對(duì)工件進(jìn)行精細(xì)加工，得到很高的表面光潔度。但由于它在加工過程中沒有剛性基準(zhǔn)面，所以不能消除形位誤差。但是，小口徑油缸管與珩磨相比，它可以對(duì)不規(guī)則表面進(jìn)行拋光。

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滾壓加工的原理是利用金屬在常溫狀態(tài)下的冷塑性特點(diǎn)，利用滾壓工具對(duì)工件施加一定的壓力，

使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)，從而降低工件表面的粗糙程度。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，提高金屬硬度

和強(qiáng)度，改善工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。

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今天，小編將介紹珩磨管和珩磨方面的知識(shí)內(nèi)容。一是珩磨管表面脫碳的簡(jiǎn)要分析，二是珩磨的應(yīng)用方式有哪些。以便讓大家通過這篇文章，能夠更加了解珩磨管和珩磨這兩個(gè)方面，模具油缸管，從而懂得更多，做好知識(shí)儲(chǔ)備，浙江油缸管，以備日后不時(shí)之需。

1.珩磨管表面脫碳的簡(jiǎn)要分析

珩磨管形成外表脫碳，主要是跟氣氛有關(guān)，如果環(huán)境中存在氧氣、水蒸氣以及二氧化碳等這些氧化氣體的話，那么就會(huì)出現(xiàn)外表脫碳現(xiàn)象。它一般是在熱處理過程中發(fā)生的，所以，45號(hào)鋼研磨鋼管，只要盡量減少與這些氧化氣體的接觸，那么情況就能夠得到改善了。

2.珩磨的應(yīng)用方式

珩磨的應(yīng)用方式，一般來講主要有：

(1)曲軸孔的珩磨加工

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸孔進(jìn)行珩磨加工，可以減少曲軸孔表面的殘余應(yīng)力，從而提高其表面質(zhì)量。不過在珩磨時(shí)要使用切削液，以便降低切削區(qū)的溫度及表面粗糙度。