和邦國際物流國際物流有限公司是經(jīng)國家批準(zhǔn)從事跨境電商物流，國際快遞，空運派送服務(wù)，海運派送服務(wù)，鐵路派送服務(wù)，海運倉服務(wù)的供應(yīng)鏈公司，為中小電商賣家提供物流包裝售后解決方案。

咨詢機構(gòu)國際海洋戰(zhàn)略(Maritime Strategies International，MSI)近日發(fā)布報告，報告指出，航運市場雖然一直處于波動狀態(tài)，但之前從未出現(xiàn)大宗商品需求長期下降的情況?？紤]到目前陸上運輸正在根據(jù)滿足在2050年前氣溫上升不超過1.5℃的目標(biāo)實現(xiàn)去碳化，MSI認(rèn)為，如果航運業(yè)也要滿足目標(biāo)，將對散貨船和油船行業(yè)造成重大影響，這兩種船型的利用率將長期維持較低水平，威脅投資者的收益，同時增加借貸者的拒付風(fēng)險。MSI因此建議從接近化石燃料的行業(yè)中撤資。

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集裝箱是跨境物流過程中的關(guān)鍵運輸載體，有效管理至關(guān)重要，而為了便于集裝箱在國際運輸中的識別、管理和交接，便于單據(jù)編制和信息傳輸，化組織頒布了《集裝箱的代號、識別和標(biāo)記》（ISO6346-1995），該標(biāo)準(zhǔn)明確地規(guī)定了集裝箱的內(nèi)容、標(biāo)記字體的尺寸、標(biāo)記的位置等。 按此標(biāo)準(zhǔn)，集裝箱標(biāo)記可分為必備標(biāo)記和自先標(biāo)記兩類。

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當(dāng)貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進出口商品的海關(guān)手續(xù)時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關(guān)當(dāng)局。事實上，在許多國家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使在這些方面不受損失。

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