天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

報廢汽車拆解企業(yè)技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)過崗前培訓(xùn)，河西報廢車，其技能應(yīng)能滿足規(guī)范拆解、環(huán)保作業(yè)、安全操作等相應(yīng)要求，一般申報報廢汽車拆解企業(yè)具體人員要求數(shù)量時怎樣的，咱們一起來看看吧，天津報廢車，企業(yè)管理人員一般要求一人就可以，報廢汽車拆解工需要5人以上，具有新能源拆解業(yè)務(wù)的企業(yè)要新能源汽車拆解工3人以上，動力電池管理儲存人員3人，持有帝業(yè)電工證書，其他的都是一個人就可以了！

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報廢車的危害

報廢車輛因為使用年限長，機件嚴重老化損壞，天津報廢車價格，車輛操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，極易釀成道路交通事故。輕者車輛拋錨、偏向、爆胎，天津報廢車政策，重者制動失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴重危害道路交通安全。

報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，駕駛員往往易出現(xiàn)肇事逃逸的現(xiàn)象，給部門偵破案件增加了難度。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費用，受害者得不到應(yīng)有的賠償。

報廢車使用年限長，發(fā)動機嚴重老化，耗油量明顯增多，排放污染物嚴重超過國家規(guī)定的汽車排放污染物標準，不僅造成能源浪費，而且嚴重污染了大氣環(huán)境，從而影響到人們的生活質(zhì)量，不符合環(huán)保要求。

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特別是有了OBD檢測之后，10年車齡之內(nèi)的汽車想順利通過尾氣檢測都很不容易，更別說那些已經(jīng)開了15年以上的車了。三次年檢不合格，汽車照樣會被強制報廢。按照變化后的方式檢車，車主們認為自己的車還能堅持多久？看到這里很多車主的臉色就變了，不是說好60萬公里嗎？為啥還要變呢？我們老百姓開車不容易，就不能放寬一點要求嗎？

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