鋼軌扭曲度測(cè)量尺，扭曲度測(cè)量?jī)x，鋼軌扭曲度測(cè)量?jī)x主要用于測(cè)量100米鋼軌扭曲度的測(cè)量，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，讀數(shù)為數(shù)字顯示，鋼軌磨耗測(cè)量?jī)x批發(fā)，并帶有輸出接口，方便數(shù)據(jù)輸出或其它應(yīng)用。

【技術(shù)參數(shù)】

扭曲尺固定測(cè)座與測(cè)量測(cè)座的距離:（1000±1）mm

側(cè)面定位板與相鄰定位面觸點(diǎn)的距離:（10±0.2）mm

測(cè)量測(cè)座的活動(dòng)測(cè)頭測(cè)量面與定位面觸點(diǎn)的距離:（130.0±0.2）mm

鋼軌的扭曲度誤差：≤0.45mm

示值允許誤差：±0.06mm

示值重復(fù)性：≤0.03mm

分辨力 0.02mm

工作溫度 -5℃~-40℃

電源：3V紐扣電池

顯示方式 液晶屏數(shù)字顯示

數(shù)顯式轍叉磨耗測(cè)量?jī)x【產(chǎn)品特點(diǎn)】

1、數(shù)顯磨耗測(cè)量?jī)x，數(shù)顯測(cè)量?jī)x，智能測(cè)量?jī)x定位正確，鋼軌磨耗測(cè)量?jī)x報(bào)價(jià) ，科學(xué)合理。翼軌兩頂面和心軌25mm斷面兩側(cè)自頂向下按標(biāo)準(zhǔn)斷面圖12.6mm處定位。

2、測(cè)量：可在合金鋼轍叉軌寬25mm斷面處任意位置測(cè)得垂直磨耗量，并可測(cè)得其兩側(cè)翼軌垂直磨耗，測(cè)量檢測(cè)數(shù)可靠。

3、節(jié)約成本：的測(cè)量使合金鋼轍叉心軌垂直磨耗技術(shù)數(shù)據(jù)得到有效控制，不僅消滅了軌道幾何不平順、超限，而避免了合金鋼組合轍叉心軌盲目更換和下道，為國家節(jié)約了大量的運(yùn)營成本。

4、使用：使用輕便，操作簡(jiǎn)單，讀數(shù)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，并可在被測(cè)量位置和下道時(shí)任意測(cè)量和讀數(shù)。

【注意事項(xiàng)】

1、使用和搬運(yùn)中應(yīng)避免對(duì)各部位的劇烈碰撞，以免損壞。

2、長(zhǎng)期不用時(shí)，應(yīng)將磨耗尺放入包裝箱內(nèi)，并將易銹部位涂上防銹油。

本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有鐵路鋼軌磨耗檢測(cè)精度低的問題，提供了一種檢測(cè)鐵路鋼軌磨耗的裝置。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種檢測(cè)鐵路鋼軌磨耗的裝置，鋼軌磨耗測(cè)量?jī)x費(fèi)用 ，是包括支撐桿、數(shù)據(jù)采集與處理單元、光柵位移傳感器、導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)、激光位移傳感器、反光鏡機(jī)構(gòu)，所述的激光位移傳感器、光柵位移傳感器、動(dòng)力機(jī)構(gòu)分別與數(shù)據(jù)采集與處理單元連接。

優(yōu)選的，所述的反光鏡機(jī)構(gòu)配合激光位移傳感器完成鋼軌軌顎尺寸的測(cè)量。

優(yōu)選的，所述的光柵位移傳感器實(shí)現(xiàn)激光位移傳感器橫向移動(dòng)量的測(cè)量。

本發(fā)明通過對(duì)鋼軌軌顎尺寸的測(cè)量，山西鋼軌磨耗測(cè)量?jī)x，實(shí)現(xiàn)測(cè)量基準(zhǔn)的有效定位，完成鋼軌磨耗值的計(jì)算，大大提高鐵路鋼軌磨耗的測(cè)量精度。

鋼軌磨耗測(cè)量?jī)x費(fèi)用 -海特測(cè)控-四川鋼軌磨耗測(cè)量?jī)x由襄陽海特測(cè)控技術(shù)有限公司提供。襄陽海特測(cè)控技術(shù)有限公司實(shí)力不俗，信譽(yù)可靠，在湖北 襄樊 的鐵路、地鐵用設(shè)備器材等行業(yè)積累了大批忠誠的客戶。海特測(cè)控帶著精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念和您攜手步入輝煌，共創(chuàng)美好未來！同時(shí)本公司還是從事山東數(shù)顯軌距尺，江蘇軌距尺，河南鐵路軌距尺的服務(wù)商，歡迎來電咨詢。