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未來,上汽紅巖會將更為先進的智能技術(shù)運用于新一代新能源重卡產(chǎn)品,通過5G、V2X等技術(shù)進行實時的訊息交互,實現(xiàn)線路規(guī)劃、車鏟協(xié)同裝卸、自動換電等功能,并繼續(xù)在鋼廠、煤礦、港口等新能源重卡作業(yè)場景深入挖掘,降低用工、運維成本,提升作業(yè)效率,保障行車安全的同時,為打造“新能源場景智適應(yīng)”提供可行性方案。新能源智能網(wǎng)聯(lián)重卡的出現(xiàn)不僅是能源方式的轉(zhuǎn)變與單車能力的進化,解放精英版價格,與其配套的路端設(shè)施、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、補能體系等也在持續(xù)進化,市場情況、技術(shù)發(fā)展以及國家政策都將向好發(fā)展。
為實現(xiàn)多樣化的工況需求,大幅提高運輸效率。乘龍H7智享版520搭載14L大排量520馬力康明斯發(fā)動機,解放精英版價位,動力得到進一步提升,起步、提速更為快捷,可在中長途物流中持續(xù)輸出強勁動力。同時匹配1300L超大油箱,續(xù)航里程超3800km,一次加油就能輕松暢行中國南北!同時,為進一步提高出勤效率,乘龍H7智享版520全車采用的長換油、免維護技術(shù),機箱橋10萬公里一致性長換油,康邁50萬公里免維護輪端、免維護電池等,可減少用戶進站維護次數(shù),不僅大幅提升出勤率,更降低維修保養(yǎng)成本,真正實現(xiàn)降本增效!
當前,國家高度重視環(huán)境保護工作,京津冀一體化更不例外,“雙碳”目標深刻影響著汽車和物流運輸業(yè)的發(fā)展。商用車行業(yè)作為綠色低碳發(fā)展的主戰(zhàn)場,正迎來一場顛覆性的“脫碳”變革,解放精英版服務(wù)商,產(chǎn)品加速向低碳化、零碳化、智能化轉(zhuǎn)型升級。新能源工程車作為新能源汽車的分支,相較于傳統(tǒng)燃油車,解放精英版,具備噪聲低、污染小、運行成本低等特點。隨著“雙碳”目標的實施,中心城市推廣新能源方案的實施,新能源工程車正發(fā)揮著神圣的使命。
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