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登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,廣州到尼日利亞海運(yùn)貨代航線,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運(yùn)專線:剛果海運(yùn)專線,塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線,埃及海運(yùn)專線,莫桑比克海運(yùn)專線,幾內(nèi)亞海運(yùn)專線,到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶提供更值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢!
登凱——為您普及有關(guān)新聞
進(jìn)口貨物收貨人或其代理人(以下簡(jiǎn)稱進(jìn)口人)在進(jìn)口時(shí)申請(qǐng)享受中巴自貿(mào)協(xié)定稅率的,應(yīng)按照海關(guān)1總署公告2016年第51號(hào)(以下簡(jiǎn)稱“第51號(hào)公告”)的有關(guān)規(guī)定,以“無(wú)原產(chǎn)地聲明模式”填制《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》或者《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)境貨物備案清單》(以下統(tǒng)稱進(jìn)口報(bào)關(guān)單)。
一、進(jìn)口貨物收貨人或其代理人(以下簡(jiǎn)稱進(jìn)口人)在進(jìn)口時(shí)申請(qǐng)享受中巴自貿(mào)協(xié)定稅率的,應(yīng)按照海關(guān)1總署公告2016年第51號(hào)(以下簡(jiǎn)稱“第51號(hào)公告”)的有關(guān)規(guī)定,以“無(wú)原產(chǎn)地聲明模式”填制《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單》或者《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)境貨物備案清單》(以下統(tǒng)稱進(jìn)口報(bào)關(guān)單)。
二、自2018年4月30日起,進(jìn)口人申報(bào)時(shí),對(duì)于無(wú)原產(chǎn)地電子數(shù)據(jù)的進(jìn)口貨物,系統(tǒng)將提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息。在2018年4月30日至2018年12月30日期間,對(duì)于提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息的,進(jìn)口人可按照海關(guān)1總署公告2017年第67號(hào)的規(guī)定,通過(guò)“優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地要素申報(bào)系統(tǒng)”錄入原產(chǎn)地證書電子信息。
自2018年12月31日起,對(duì)申請(qǐng)享受《協(xié)定》項(xiàng)下優(yōu)惠稅率的進(jìn)口報(bào)關(guān)單,系統(tǒng)提示不存在原產(chǎn)地證書電子信息的,進(jìn)口人應(yīng)當(dāng)按照現(xiàn)行規(guī)定辦理相應(yīng)稅款擔(dān)1保手續(xù)。
登凱——海運(yùn)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)
廣州到剛果金海運(yùn)在其中發(fā)揮不小的作用。剛果金的馬格麗塔山高達(dá)5109米,是全1國(guó)1高的山。北部阿贊德高原區(qū),東部南非高原大裂谷區(qū)西部是幾內(nèi)亞高原等,地形分為五個(gè)區(qū)域,廣州到尼日利亞海運(yùn)貨代整箱散貨,剛果金海運(yùn)自然貫穿。金沙薩是剛果金的首都,也是非洲中部1大的城市,廣州到剛果金海運(yùn)需經(jīng)拖車中轉(zhuǎn)才能到達(dá)這里。
剛果金屬于熱帶雨林和熱帶草原氣候。近年來(lái),隨著中非貿(mào)易的頻繁,廣州到尼日利亞海運(yùn)貨代散貨,剛果金海運(yùn)對(duì)西非海運(yùn)及非洲海運(yùn)都起到有力補(bǔ)充作用。登凱國(guó)際物流對(duì)此后起的市場(chǎng)也投入了較大的人力物力,廣州到剛果金海運(yùn)定然會(huì)蓬勃發(fā)展,我們拭目以待。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等供應(yīng)鏈服務(wù)。我們專做南非西非海運(yùn)專線:剛果海運(yùn)專線,塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線,埃及海運(yùn)專線,莫桑比克海運(yùn)專線,幾內(nèi)亞海運(yùn)專線,到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶提供更值服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢!
調(diào)整后關(guān)稅稅率大體比原稅率增加50%。
到了2017年,埃及的外匯儲(chǔ)備屢創(chuàng)新高,于是在今年5月3日,埃及甚至放寬了進(jìn)口程序,取消了“裝運(yùn)單據(jù)必須由出口商Y行直接交給進(jìn)口商銀H”這一條限制,允許直接向客戶收取文件。這也就意味著,與埃及客人做生意不一定要D/P了。
不過(guò)需要注意的是,埃及財(cái)1政部每月底會(huì)宣布下個(gè)月的海關(guān)美元結(jié)算匯率,自2016年11月3日至今,美元兌換埃鎊的匯率一直穩(wěn)定在1:16的水平線。但是在今年12月1新公布的海關(guān)美元結(jié)算匯率表,美元兌埃鎊由1:16埃鎊大幅上調(diào)至1:17.79埃鎊。這意味著埃及進(jìn)口商的成本將大幅增加,請(qǐng)注意其中的風(fēng)險(xiǎn)。
從廣州到納米貝海運(yùn)(廣州到納米比海運(yùn))的船期大約42天時(shí)間,這個(gè)港口也可申請(qǐng)14天的免柜期。做納米貝海運(yùn)的船公司有HJ、CMA、NYK、SAF等。
廣州到納米貝海運(yùn)中,目的港要求辦理CNCA,且必須在貨物裝柜之前獲取CNCA號(hào)碼,廣州到尼日利亞海運(yùn)貨代,并且,在發(fā)送提單時(shí),需提供此號(hào)碼。否則,被視為觸犯安哥拉法規(guī)。
納米貝海運(yùn)(納米比海運(yùn))是安哥拉第三大海港,主要出產(chǎn)魚類,是安哥拉主要漁場(chǎng)之一,每年出口魚類制品數(shù)量相當(dāng)可觀。
廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提,依靠指5定貨長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷,投資辦廠物流,項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸,有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門,尼日利亞海運(yùn)專線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。
廣州登凱公司整合華南、珠三角等區(qū)域的國(guó)際航線運(yùn)價(jià)、艙位、時(shí)效等優(yōu)勢(shì),為客戶提供實(shí)惠、安全、便捷的貨物進(jìn)出口運(yùn)輸方案,讓客戶出貨變得更省心、省時(shí)、省錢、安心。憑借的貨運(yùn)操作系統(tǒng)及倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),可以為客戶提供物流查詢,另出貨過(guò)程可視化。
2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù),無(wú)縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶提供更值服務(wù)。 我司以“秉承 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交易必要的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營(yíng)壓力、降低外貿(mào)交易成本。
企業(yè): 廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司
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