天津國(guó)聯(lián)二手車報(bào)廢車回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車輛回收、各種報(bào)廢汽車手續(xù)，天津報(bào)廢車流程，收購(gòu)二手汽車，報(bào)廢汽車回收證明，天津報(bào)廢車，車輛銷戶。

以一臺(tái)普桑為例，由于我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，報(bào)廢汽車的收購(gòu)價(jià)格，按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)，報(bào)廢車，且大多數(shù)企業(yè)只能靠銷售廢金屬盈利，因此正規(guī)企業(yè)回收價(jià)在800元左右。但非正規(guī)渠道上價(jià)格能開到2000-3000元，隨后無(wú)論是在小作坊拆解或是賣往農(nóng)村等偏遠(yuǎn)地區(qū)，都能賣到8000元左右。非正規(guī)渠道大量改裝，報(bào)廢車流向不發(fā)達(dá)地區(qū)，遺留了巨大的安全隱患

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而高額利潤(rùn)是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的主要原因，“由于廢舊汽車由于廢舊汽車通過(guò)正規(guī)拆解所得利潤(rùn)較低，一般維持在5000元-6000元。但將即將報(bào)廢的汽車賣給二手車市，卻可獲利3萬(wàn)-4萬(wàn)元。高額的利潤(rùn)，導(dǎo)致消費(fèi)者會(huì)選擇后者?！狈度艮闭f(shuō)。

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目前市面上殘值較高的報(bào)廢車大量流向非正規(guī)渠道的癥結(jié)在于，報(bào)廢汽車的補(bǔ)貼直接給到個(gè)人車主。一方面補(bǔ)貼力度低，且各地一般都規(guī)定只有購(gòu)買新車才能拿到補(bǔ)貼，這導(dǎo)致個(gè)人車主沒(méi)有動(dòng)力將報(bào)廢車交給正規(guī)拆解企業(yè)。另一方面，拆解企業(yè)未能獲取補(bǔ)貼，僅依靠廢金屬銷售盈利空間有限，只能不斷壓低收車費(fèi)用，致使大量報(bào)廢汽車流向非正規(guī)渠道，這又導(dǎo)致正規(guī)企業(yè)產(chǎn)能利用率過(guò)低，進(jìn)一步拉低利潤(rùn)率。

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