廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提，依靠碼頭貨長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，到尼日利亞海運(yùn)港口服務(wù)商，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運(yùn)專線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。

尼日利亞是目前世界上少有的進(jìn)口程序和手續(xù)為繁雜的國(guó)家之一。由于我國(guó)內(nèi)許多廠商不太了解尼的有關(guān)進(jìn)口手續(xù)，常常造成商檢、運(yùn)輸、清關(guān)時(shí)間過長(zhǎng)，延誤交貨期，費(fèi)用加大，蒙受了一定的經(jīng)濟(jì)損失。為了讓更多的客戶了解該國(guó)有關(guān)的進(jìn)口程序，減少不必要的麻煩和費(fèi)用，登凱公司憑借在當(dāng)?shù)厝嗟慕?jīng)驗(yàn)，中國(guó)到尼日利亞海運(yùn)港口服務(wù)商，為客戶保駕護(hù)航。

雙清含稅到門，是指賣方在目的地，佛山到尼日利亞海運(yùn)港口服務(wù)商，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸 工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提，依靠指5定貨長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們主要做尼日利亞雙清到門，尼日利亞海運(yùn)專線、尼日利亞海運(yùn)、搬遷廠房海運(yùn)出口等等。

作為一支歷史悠久、運(yùn)作成熟的海運(yùn)及清關(guān)團(tuán)隊(duì)，廣州登凱以的海運(yùn)服務(wù)，獲得了西非和中國(guó)外貿(mào)企業(yè)和商人的一致好評(píng)。在一帶一路政策的帶動(dòng)下，往來中非的貿(mào)易越來越頻繁，廣州登凱作為西非貿(mào)易商的穩(wěn)定合作伙伴，也獲得了長(zhǎng)足穩(wěn)定的發(fā)展，中非互利共贏的國(guó)際貿(mào)易態(tài)勢(shì)，在這里體現(xiàn)得淋漓盡致。

廣州登凱：非洲商人的中國(guó)訂艙中心

近年來，經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)低迷狀態(tài)，各行各業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)要想在低沉的環(huán)境中占領(lǐng)3先機(jī)，具備良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，成功的關(guān)鍵在于什么？除了主營(yíng)業(yè)務(wù)保持增長(zhǎng)外，想來多元化發(fā)展也是的，像廣州登凱，就做出了明智的發(fā)展方向。

廣州登凱近幾年不斷加快企業(yè)的發(fā)展步伐，快速落實(shí)航運(yùn)事業(yè)、海洋和陸地運(yùn)輸一體化，深圳到尼日利亞海運(yùn)港口服務(wù)商，從而為業(yè)務(wù)的突破提供了可靠保證。廣州登凱密切關(guān)注經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化和航運(yùn)業(yè)的1新動(dòng)態(tài)，搶抓機(jī)遇，積極作為，通過先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)管理模式，不斷外拓市場(chǎng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、從而達(dá)到穩(wěn)健增長(zhǎng)，讓公司成為運(yùn)輸航母企業(yè)。

貨船按承運(yùn)貨物種類及設(shè)備的不同：

”可分為：油輪（Tanker）、散貨船（Bulk Carrier）、雜貨船（General Cargo Ship）、集裝箱船（Container Ship）、冷藏船（Reefer Ship）、滾裝船（RoRo Ship）、載駁船（子母船）（Barge Carier）、化學(xué)品船（Chemical Tanker）、液化氣船（Liquefied Gas Tanker）、兼用船（Ore/Bulk/OilCarrier，OBO）、特種船（Special Ship）等船型。

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我公司在尼日利亞擁有自主的碼頭、堆場(chǎng)、拖車等，輻射喀麥隆、貝寧、加納、多哥、科特迪瓦、馬里、安哥拉等多個(gè)國(guó)家，30多年一直致力于西非的進(jìn)出口。

經(jīng)驗(yàn)豐富的裝箱團(tuán)隊(duì)，根據(jù)貨物的大小和型號(hào)，事先制定裝箱方案，實(shí)現(xiàn)空間利用//8大化。貨損或者裝不下問題，為客戶有效降低運(yùn)輸成本，直接受益

中國(guó)到尼日利亞海運(yùn)港口服務(wù)商-登凱-到尼日利亞海運(yùn)港口服務(wù)商由廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司提供。廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在國(guó)際貨運(yùn)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，登凱一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：朱銘琨。