同步發(fā)電機(jī)的特性在同步發(fā)電機(jī)中，產(chǎn)生磁場的繞組放置在轉(zhuǎn)子上，稱為勵(lì)磁繞組（也稱為轉(zhuǎn)子繞組）。在施加直流電之后，勵(lì)磁繞組在定子和轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生DC磁場。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，DC磁場也旋轉(zhuǎn)。為此，它被稱為主磁場或轉(zhuǎn)子磁場。旋轉(zhuǎn)的主磁場切斷安裝在定子上的電樞繞組線圈，其在線圈中產(chǎn)生電壓和電流。流過電樞繞組線圈的電流也在定子和轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生磁場，稱為定子磁場或電樞磁場。由于電樞磁場是由主磁場引起的，它總是跟隨主磁場旋轉(zhuǎn)，并且總是以相同的速度和相同的方向彼此同步，因此它被稱為同步發(fā)電機(jī)。同步發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖2所示。在圖中，同步發(fā)電機(jī)的定子部分（1）根據(jù)120°的空間位置（即定子繞組）和輸出電壓分配三個(gè)相同的繞組。發(fā)電機(jī)的一部分由發(fā)電機(jī)定子繞組（270）引導(dǎo)。鑒于，它們也被稱為電樞繞組。在該圖中，同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子（4）安裝有轉(zhuǎn)子繞組，該轉(zhuǎn)子繞組由來自同一軸上的勵(lì)磁機(jī)電繞組（100）的交流電輸出供電，并且被提供由旋轉(zhuǎn)整流器整流的直流電。 （78）形成主磁場。當(dāng)主磁場的磁場線和電樞磁場（形成組合磁場）掃入電樞繞組時(shí)，繞組兩端的電壓很小，電壓一路掃過，電壓掃過繞組時(shí)也很小。因此，繞組兩端的電壓是交流可變的，稱為交流電壓。以這種方式，同步發(fā)電機(jī)可以產(chǎn)生彼此相差120°的三相AC電壓。如果按順序排列

使用電池作為應(yīng)急電源主要是指允許短期電力中斷的應(yīng)急電源單元（EPS）和不間斷電源單元（UPS）。電池是能量轉(zhuǎn)換裝置，其在充電期間將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能并且存儲(chǔ)在電池中。當(dāng)放電時(shí)，它將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能以進(jìn)行負(fù)載操作。電池的充電和放電都是直流，因此需要通過整流交流電源來獲得更換（配電）電池的電池的充電電源。電池的基本工作原理是獨(dú)立的直流電源，通過氧化還原電化學(xué)反應(yīng)直接將電池中活性物質(zhì)的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它由正電極，負(fù)電極，電解質(zhì)，隔板和容器組成。當(dāng)電池工作時(shí)，負(fù)極活性材料經(jīng)歷電化學(xué)氧化反應(yīng)以釋放電子。在兩個(gè)電極之間的電位差的作用下，電子從負(fù)電極通過外部線傳輸?shù)秸姌O。正極活性材料接受電子的電化學(xué)還原反應(yīng)，同時(shí)，電解質(zhì)的離子通過擴(kuò)散和遷移，并且電流在電池內(nèi)部傳輸以形成導(dǎo)電環(huán)。隔板用于分離正極和負(fù)極以防止短路。根據(jù)使用要求，電池容器可以形成為各種形狀，例如圓柱形和矩形。電池是可以重復(fù)充電和重復(fù)使用的電池。其電極反應(yīng)非?？赡?，并且在放電期間消耗的活性物質(zhì)在充電期間被回收。放電是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的過程，充電是將電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能的過程。它是一種能量儲(chǔ)存裝置，其中化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化。 EPS和UPS的性能比較，柴油發(fā)電機(jī)組UPS適用于計(jì)算機(jī)類型負(fù)載，允許停電時(shí)間為ms級(jí)。 EPS特別適合作為消防設(shè)施的應(yīng)急電源。在許多情況下，使用EPS代替柴油發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源是可行的。

常見的應(yīng)急電源

常用的應(yīng)急電源包括：獨(dú)立于正常電源的發(fā)電機(jī)組，以及有效獨(dú)立于供電網(wǎng)絡(luò)中的正常電源的電池組。

由于柴油發(fā)電機(jī)組的大容量，它可以并聯(lián)運(yùn)行并且具有長的供電時(shí)間。它也可以獨(dú)立運(yùn)行，不與區(qū)域電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行。它不受電網(wǎng)故障的影響，具有很高的可靠性。特別是在某些地區(qū)的普通商用電源不是很可靠的情況下，NTA855-G1A康明斯柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)可以作為備用電源，不僅可以起到應(yīng)急電源的作用，而且可以優(yōu)化低壓系統(tǒng)。在停電時(shí)做一些更重要的負(fù)荷。在當(dāng)時(shí)使用，因此它被廣泛用于工程。

然而，柴油發(fā)電機(jī)組的推廣也帶來了許多問題：它占地面積很大。除發(fā)電機(jī)組外，還需要考慮控制，配電，油箱和其他輔助設(shè)備，這需要更高的平面和空間，以及儲(chǔ)油室。這是一種火災(zāi)隱患，因此需要防火。在城市土地使用日益緊張的情況下，還應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)合理性。其次，柴油發(fā)電機(jī)引起的噪聲，振動(dòng)，排煙，通風(fēng)，潮濕，霜凍等問題也很嚴(yán)重。這與目前倡導(dǎo)的環(huán)保概念不符，特別是對環(huán)境保護(hù)要求高的醫(yī)院和商業(yè)中心。商業(yè)建筑更不合適。再次，必須在公用電力同時(shí)丟失時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行。嚴(yán)禁與主電源并聯(lián)運(yùn)行。這樣，如果發(fā)電機(jī)的自啟動(dòng)信號(hào)取自10kV輸入側(cè)電視，雖然可以滿足消防設(shè)備雙向電源端切換的要求，但當(dāng)線路故障發(fā)生時(shí)，公用電力不會(huì)丟失，此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)也無法啟動(dòng)，導(dǎo)致兩個(gè)電源無效。如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)急電源將無法正常工作。在某些情況下，當(dāng)允許的中斷時(shí)間很長時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間一般小于15s，而作為應(yīng)急電源的柴油發(fā)電機(jī)不能滿足允許的中斷時(shí)間要求。法規(guī)規(guī)定重要場所安全照明電源的轉(zhuǎn)換時(shí)間不得超過0.5秒，證券，銀行等場所備用照明的電源轉(zhuǎn)換時(shí)間不得超過1.5秒。因此，在這種情況下，只有電池可以用作應(yīng)急電源，發(fā)電機(jī)組僅用于電池投入運(yùn)行前的過渡期，相當(dāng)于使用兩套應(yīng)急電源系統(tǒng)，通常不經(jīng)濟(jì)地采用。

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