乘龍H7智享版520搭載法士特AMT自動(dòng)擋變速箱

在科技裝配方面，乘龍H7智享版520搭載法士特AMT自動(dòng)擋變速箱，智能換擋，天津舊車置換補(bǔ)貼政策，無(wú)論是山路、還是高速路都能實(shí)現(xiàn)控制，天津舊車置換補(bǔ)貼，傳動(dòng)。同時(shí)，自動(dòng)擋車型對(duì)駕駛員的操作要求更低，天津舊車置換，可以有效規(guī)避誤操作等情況，實(shí)現(xiàn)節(jié)油，降低故障率，更加適合中長(zhǎng)途物流運(yùn)輸。

除了搭載AMT自動(dòng)擋變速箱，乘龍H7智享版520在安全和管理方面也充分體現(xiàn)了現(xiàn)代智能重卡的特質(zhì)。在安全技術(shù)上，標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、防碰撞預(yù)警、軌道偏離預(yù)警、疲勞預(yù)警、360影像以及乘龍V 3.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。不僅時(shí)刻守護(hù)司乘人員安全，也助力用戶管理更加輕松智能。

新能源工程車發(fā)揮神圣使命

當(dāng)前，國(guó)家高度重視環(huán)境保護(hù)工作，天津舊車置換新車，京津冀一體化更不例外，“雙碳”目標(biāo)深刻影響著汽車和物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。商用車行業(yè)作為綠色低碳發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)，正迎來(lái)一場(chǎng)顛覆性的“脫碳”變革，產(chǎn)品加速向低碳化、零碳化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。新能源工程車作為新能源汽車的分支，相較于傳統(tǒng)燃油車，具備噪聲低、污染小、運(yùn)行成本低等特點(diǎn)。隨著“雙碳”目標(biāo)的實(shí)施，中心城市推廣新能源方案的實(shí)施，新能源工程車正發(fā)揮著神圣的使命。

乘龍L2冷藏車廂體周邊采用鋁合金包邊，底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，具有保溫性能好、外形美觀、整體質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。同時(shí)廂底板可選裝通風(fēng)槽，便于冷氣快速流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡，避免有的貨物凍爛、有的貨物溫度不夠的情況出現(xiàn)。此外，廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。并且，經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，乘龍L2冷藏車廂底板離地面高度大大降低，增大了車廂的有效容積，不僅載重更多，也使得車輛行駛的安全性更高。

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