【廣告】
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組出租中心:
l 燃油泵的吸油管應(yīng)該在高于油箱底部25㎜的中央位置吸油,這樣可以減少吸油阻力,并防止吸入水和贓物。油箱出油接頭位于底部,易受到飛石或其它道路公共物的損害。機(jī)組運(yùn)行前應(yīng)仔細(xì)檢查油管出油管及接頭是否有空氣泄漏,因?yàn)槿加椭泻锌諝鈺?huì)導(dǎo)致游車(chē);
l 連接到燃油箱的回油管應(yīng)位于油箱正常油面之上的膨脹空間內(nèi),以允許油氣分離。建議回油管端背離通氣器和吸油管,并且相對(duì)箱壁以小角度回油。
l 如果燃油箱是焊接制作的,務(wù)必清除油箱內(nèi)如焊渣之類(lèi)的雜質(zhì)。安裝室外的燃油箱應(yīng)盡可能提高安裝位置,進(jìn)口發(fā)電車(chē)租用,這樣可避免長(zhǎng)時(shí)間后油箱受潮;
l 燃油溫度是關(guān)系到柴油機(jī)良好運(yùn)行的一個(gè)重要因素。高于71℃的油溫會(huì)導(dǎo)致體積膨脹,從而明顯地減少燃油單位體積的熱容量,使柴油機(jī)輸出功率降低,還會(huì)損害那些依靠燃油來(lái)潤(rùn)滑的零部件。必須合理放置燃油箱,避免外部熱源對(duì)油溫的影響;
l 對(duì)于要求10s內(nèi)自啟動(dòng)的發(fā)電機(jī)組,工作油箱應(yīng)靠近或裝在柴油機(jī)上;
l 2號(hào)柴油十六烷值不能確保低溫下柴油機(jī)的可靠啟動(dòng)。因此應(yīng)為應(yīng)急電源或建筑物供熱系統(tǒng)配備獨(dú)立烯油系統(tǒng);
4、 三濾的更換周期(柴濾、機(jī)濾、空濾、水濾)
濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,過(guò)濾器就起到了重要作用,但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降,沉積過(guò)多,油路將無(wú)法暢通,這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而(如同人缺氧),所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中,我們建議:常用機(jī)組每500 小時(shí)更換三濾;第二、備用機(jī)組每二年更換三濾;
障,導(dǎo)致的后果有:冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī),威爾信機(jī)組常見(jiàn);第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降,機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常工作(為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)時(shí),水管,我們建議好在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器)。
6、 潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封件
由于潤(rùn)滑油或油酯的化學(xué)果下降。
系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過(guò)噴油嘴噴出,這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴,隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響,導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻,工作狀態(tài)也就不平穩(wěn),所以定期對(duì)燃油系統(tǒng)的清洗,過(guò)濾部件的更換其供油暢通,對(duì)配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻。
分
油機(jī)的控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分,機(jī)組使用過(guò)長(zhǎng),線路接頭松動(dòng),AVR模塊工作是否正常。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng):
在能否達(dá)到用戶(hù)要求的柴油機(jī)性能方面,柴油機(jī)燃油系統(tǒng)是一個(gè)非常關(guān)鍵的部分。燃油系統(tǒng)必須為柴油機(jī)提供充足的柴油。柴油必須干凈、不含固體石蠟、油溫低于71℃、不含水分或其它腐蝕性液體、不含過(guò)量的空氣、具有達(dá)到額定功率的足夠的熱值,并符合康明斯公布的燃油建議的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)外部燃油管路合理布置時(shí),康明斯柴油機(jī)所帶的PT燃油控制系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)柴油機(jī)的進(jìn)油和回油。
為了獲得康明斯的認(rèn)可,用戶(hù)在安裝柴油機(jī)燃油系統(tǒng)時(shí),必須滿(mǎn)足以下基本要求:
1. 柴油機(jī)必須隨機(jī)配裝燃油濾清器;
2. 在柴油機(jī)關(guān)閉期間,燃油系統(tǒng)不允許燃油依靠重力,通過(guò)進(jìn)油管或噴油器回油管路流入柴油機(jī);
3. 燃油泵進(jìn)油口處的阻力不允許超過(guò)所用柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力位是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的;
4. 燃油回油阻力不能超過(guò)所用柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上所列數(shù)據(jù);
5. 燃油箱必須具有通氣孔和燃油回油接頭,以便允許空氣從不密封的燃油箱中與燃油分離。通氣孔必須防止灰塵和水進(jìn)入燃油箱;
6. 燃油回油管路的連接不應(yīng)造成油管中燃油出現(xiàn)沖擊波;
7. 燃油管路的材質(zhì)和型式應(yīng)符合“燃油管路”部分的有關(guān)規(guī)定;
8. 進(jìn)入柴油機(jī)的燃油溫度必須低于柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單的規(guī)定值。
企業(yè): 康明斯(深圳)電力技術(shù)有限公司
手機(jī): 13600409663
電話: 0755-84065367
地址: 廣東省深圳市龍崗區(qū)坪地街道龍崗大道4129號(hào)