基坑鋼板樁支護(hù)技術(shù)在路橋工程施工中的應(yīng)用

1、鋼板樁進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)

檢驗(yàn)、吊運(yùn)及堆放等工作應(yīng)在鋼板樁進(jìn)場(chǎng)時(shí)同時(shí)進(jìn)行。施工企業(yè)應(yīng)選用專人在鋼板樁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，及時(shí)檢查與審核其數(shù)量、質(zhì)檢報(bào)告等，尤其要重視其質(zhì)量，避免質(zhì)量不達(dá)標(biāo)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保符合施工要求后，

才能進(jìn)行施工。

在鋼板樁檢驗(yàn)中，主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括：表面缺陷、長(zhǎng)度、寬度及平直度等。檢驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)割除影響鋼板樁打入的焊接件，補(bǔ)強(qiáng)制孔、斷面缺損等問(wèn)題。在檢驗(yàn)其材質(zhì)時(shí)，主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括：鋼材的化學(xué)成分、構(gòu)件的

拉伸、彎曲試驗(yàn)等。不同規(guī)格的鋼板樁則進(jìn)行拉伸、彎曲試驗(yàn)的次數(shù)也有所不同。

2、鋼板樁吊運(yùn)及堆放

一般選用兩點(diǎn)吊的方式進(jìn)行鋼板樁裝卸，鋼板樁每次起吊的數(shù)量不能太多。堆放鋼板樁的位置必須設(shè)置在不因壓中出現(xiàn)較大沉降變形的平坦位置，這樣有利于打樁施工及材料的運(yùn)送。堆放施工中應(yīng)對(duì)型號(hào)、規(guī)格及長(zhǎng)度

加以重視，富陽(yáng)鋼板樁租賃，并確保鋼板樁堆放的合理性。如施工需要，則需要分層進(jìn)行鋼板樁堆放，同時(shí)應(yīng)將適量的枕木墊在各層中間位置，相鄰兩根枕木的距離則控制在2到3米之間。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

鋼板樁租賃

鋼板樁的介紹鋼板樁于20世紀(jì)初在歐洲開(kāi)始生產(chǎn)，1903年，日本通過(guò)進(jìn)口在三井本館的擋土施工中采用，基于鋼板樁特殊的使用性能，鋼板樁租賃找哪家，1923年，日本在關(guān)東大震災(zāi)修復(fù)工程中大量進(jìn)口采用。20世紀(jì)50年代，我國(guó)在鐵路橋梁圍堰施工中，由大橋局從原蘇聯(lián)引進(jìn)使用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鋼板樁擋墻作為一種快捷、、環(huán)保的建筑工法得以認(rèn)可并發(fā)展。

占地空間小、施工速度快我們的Ⅳ型拉森鋼板樁正反扣起來(lái)，寬度都不大于40cm，鋼板樁租賃公司，大點(diǎn)的Ⅳw型拉森鋼板樁寬度也不大于50cm，你看基坑支護(hù)形式中，沒(méi)有哪一種支護(hù)形式僅需要這么小的占地空間。同時(shí)它的即插即用，施工速度快，使得它又特別適合于一些工期緊、小型基坑中使用。你看國(guó)家目前投資建設(shè)的綜合管廊、高鐵、橋梁等工程，這些工程的特點(diǎn)都是線路長(zhǎng)、施工速度要快，使用拉森鋼板樁是不是特別適合，材料場(chǎng)內(nèi)導(dǎo)用，減少的材料的投入量，節(jié)約了成本，施工速度又快，減少了建設(shè)工期。

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