乘龍L2冷藏車(chē)廂體周邊采用鋁合金包邊

乘龍L2冷藏車(chē)廂體周邊采用鋁合金包邊，底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，具有保溫性能好、外形美觀、整體質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。同時(shí)廂底板可選裝通風(fēng)槽，便于冷氣快速流通全車(chē)，并保持廂內(nèi)溫度均衡，避免有的貨物凍爛、有的貨物溫度不夠的情況出現(xiàn)。此外，廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。并且，經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，乘龍L2冷藏車(chē)廂底板離地面高度大大降低，增大了車(chē)廂的有效容積，天津一汽解放，不僅載重更多，也使得車(chē)輛行駛的安全性更高。

杰獅C6壓裂車(chē)底盤(pán)為8×4驅(qū)動(dòng)，搭載科索9升390馬力國(guó)六發(fā)

壓裂車(chē)是油田壓裂的主要設(shè)備，通過(guò)向井內(nèi)注入高壓、大排量的壓裂液，將地層壓開(kāi)并擠入支撐劑。隨著油、氣井深度的增加及壓裂工藝的復(fù)合化，壓裂車(chē)底盤(pán)的實(shí)力也直接影響了油氣開(kāi)采效率。更加耐抗耐造的杰獅C6壓裂車(chē)底盤(pán)就以強(qiáng)動(dòng)力、抗磨損等特點(diǎn)，充分滿足了油田開(kāi)采施工的需求。紅巖杰獅C6壓裂車(chē)底盤(pán)為8×4驅(qū)動(dòng)，天津一汽解放汽車(chē)，搭載科索9升390 馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特12檔手動(dòng)檔鋁殼變速器 取力器，7.5噸前橋，后橋采用16噸HY300H雙級(jí)減速鑄造橋，速比為4.8，強(qiáng)大性能保障了壓裂車(chē)高壓力作業(yè)需求。此外，由于壓裂作業(yè)環(huán)境狹小，杰獅C6壓裂車(chē)底盤(pán)采用了1800 4600 1400mm短軸距設(shè)計(jì)，與1435mm前懸 2430mm后懸，天津一汽解放推薦，在沙漠空濾器與多片簧懸架的助力下，即使遇到沙塵天氣、泥洼地等惡劣工況也能可靠運(yùn)行，提升了開(kāi)采作業(yè)的效率。

運(yùn)用路況：作為末端物流，天津一汽解放多少錢(qián)，城配市場(chǎng)要面對(duì)城市、鄉(xiāng)村等多種環(huán)境，路況錯(cuò)綜復(fù)雜，行人、車(chē)輛居多，需要頻繁進(jìn)行起步換擋。而且因?yàn)橐M(jìn)城所以路權(quán)與操作性能的要求較高。

綜合上述的要求來(lái)看，我們可以得出城配用車(chē)的需求包含路權(quán)、承載、動(dòng)力、靈活、舒適5個(gè)要求。而這款那們可以看看這款藍(lán)牌輕卡統(tǒng)帥總體來(lái)看是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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