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為實現(xiàn)多樣化的工況需求,大幅提高運輸效率。乘龍H7智享版520搭載14L大排量520馬力康明斯發(fā)動機,動力得到進一步提升,起步、提速更為快捷,可在中長途物流中持續(xù)輸出強勁動力。同時匹配1300L超大油箱,續(xù)航里程超3800km,一次加油就能輕松暢行中國南北!同時,J6M牽引車專賣,為進一步提高出勤效率,乘龍H7智享版520全車采用的長換油、免維護技術(shù),機箱橋10萬公里一致性長換油,康邁50萬公里免維護輪端、免維護電池等,可減少用戶進站維護次數(shù),不僅大幅提升出勤率,更降低維修保養(yǎng)成本,真正實現(xiàn)降本增效!
整車動力鏈也進行了升級,J6V搭載解放智慧動力域,通過優(yōu)化發(fā)動機燃燒方案,提升冷卻通風(fēng)模塊效率,后處理技術(shù)升級,實現(xiàn)發(fā)動機節(jié)油3%;通過匹配暢行版AMT變速箱及新440后橋,解放J6M牽引車,傳動效率提升0.5%。整車優(yōu)化降阻,通過標配導(dǎo)流罩及風(fēng)阻優(yōu)化技術(shù),風(fēng)阻系數(shù)比其他品牌低8%;可采用滾阻系數(shù)為4.64的低滾阻輪胎,再降4%阻力,更適合長途高速運輸。結(jié)合國內(nèi)典型路況以及多種駕駛模式,解放根據(jù)用戶使用場景,J6M牽引車維修,開展覆蓋高速、國道、山區(qū)、高原、多路況混合等全工況數(shù)據(jù)標定,J6M牽引車,在駕駛過程中自動匹配控制策略。
在生產(chǎn)及工藝方面,航空開樂采用了自動上下料激光切割系統(tǒng)、數(shù)控龍門銑削加工、鋁型材數(shù)控切割與加工系統(tǒng)、自動淋膠機等設(shè)備,實現(xiàn)了設(shè)備底層通聯(lián)及自動控制,生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,生產(chǎn)、工藝、設(shè)計、倉儲、質(zhì)量等部門的信息共享及實時反饋,生產(chǎn)現(xiàn)場無紙化辦公。同時從廂板蒙皮自動開平裁剪、三明治板自動淋膠到廂板壓制自動化作業(yè),配合數(shù)控龍門銑削加工中心等技術(shù)的應(yīng)用,讓航空開樂行成了冷藏車行業(yè)的競爭力。
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