A1S-DK系列控制器是我司自主研發(fā)生產(chǎn)的一種可編程控制器，適用于階段容調(diào)螺桿冷水機(jī)組，支持1~2臺(tái)壓縮機(jī)控制。采用分體式結(jié)構(gòu)，由控制板DY1412R和TK系列觸摸屏(HMI)以及擴(kuò)展模塊ST1210R構(gòu)成，如圖1-1所示。人機(jī)界面有7~15寸多種規(guī)格可選，ST1210R只有在雙機(jī)頭控制系統(tǒng)中才選用。本文就它們各自的功能、連接方式和使用方法等進(jìn)行了敘述。

圖1-1控制系統(tǒng)構(gòu)成

1.1、簡(jiǎn)介

TK系列觸摸屏是基于控制器用來(lái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行管理或操作的人機(jī)界面。DY1412R和ST1210R是A1S-DK控制器中用于對(duì)設(shè)備或模塊各部件進(jìn)行管理的全自動(dòng)型微電腦控制器。

本控制系統(tǒng)的參量調(diào)節(jié)有兩種算法，比澤爾螺桿機(jī)維修，平衡負(fù)荷算法：把溫度控制區(qū)分為加載區(qū)、保持區(qū)、卸載區(qū)和快速卸載區(qū)，以溫度控制周期為單位，對(duì)溫度進(jìn)行判斷處于哪個(gè)區(qū)，根據(jù)所處的區(qū)域，決定是否加載或卸載。選擇運(yùn)行時(shí)間的壓縮機(jī)優(yōu)先運(yùn)行，卸載運(yùn)行時(shí)間的壓縮機(jī)，使各壓縮機(jī)均衡運(yùn)行。防缺油算法：防缺油控制不允許壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于部分負(fù)荷工作狀態(tài)，嶧城區(qū)比澤爾，以防缺油，對(duì)于壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)只有加載和卸載兩種狀態(tài)。

1、控制分區(qū)：

平衡負(fù)荷算法：

A、加載區(qū)：設(shè)定溫度 加載溫差 <= 當(dāng)前溫度

B、保持區(qū)：          

設(shè)定溫度 < 當(dāng)前溫度 < 設(shè)定溫度 加載溫差

C、卸載區(qū)：當(dāng)前溫度 <= 設(shè)定溫度

D、速卸區(qū)：當(dāng)前溫度 <= 設(shè)定溫度-快速卸載溫差

容積式制冷壓縮機(jī)是靠改變工作腔的容積，比澤爾壓縮機(jī)回收維修，將周期性吸入的定量氣體壓縮。常用的容積式制冷壓縮機(jī)有往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)。

　　離心式制冷壓縮機(jī)是靠離心力的作用，連續(xù)地將所吸入的氣體壓縮。這種壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)高，制冷能力大。目前，國(guó)外空調(diào)用氟利昂離心式制冷壓縮機(jī)的單機(jī)制冷量高達(dá)30000kw。

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