立體車庫

    立體停車庫的類型有很多種，有一部分是設(shè)立在廣場下面，開車的人只需要把汽車開到門口，立體停車場的自動化設(shè)備就會自動的平面移動將汽車放好在架構(gòu)界面里。另外一種是依靠在建筑物旁邊建立起類似于寶塔寺型的車庫，和建筑物的融合在一起，并且建筑高可以建到50層?！√柲芰Ⅲw停車庫是指這種停車庫是利用太陽能發(fā)電的，每個停車位的上面都有一個太陽能面板，收集一天的太陽能可以給立體停車庫提供半個月的用電量，這樣就算是下雨或者是陰天，立體停車庫也可以正常的運轉(zhuǎn)。而這種太陽能面板還可以拆卸，方面折疊收放。并且太陽能面板對于安裝環(huán)境的要求也并不是要求的十分嚴格，既可以同時安裝遮陽棚、遮雨棚，一點也不占用空間。　你一定好奇，那么這種太陽能式的立體停車庫關(guān)于自動收費管理是怎么運行的呢?它主要采用IC卡開關(guān)的模式，進出都是磁卡控制。你一定會想那么車庫的安全怎么保證呢?不用怕，車庫除了是磁卡模式開關(guān)外，還有獨一的鑰匙開關(guān)，兩道防護，讓你的車可以安心的在立體停車庫里睡個好覺。

立體車庫

立體車庫動作原理：
地面層必須有一個空車位，每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在車庫內(nèi)地面層的車輛：只作橫移，不必升降；而停在頂層的車輛：只作升降，不作橫移；中間層則通過升降橫移運動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。
立體車庫實現(xiàn)的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動作，立體車庫自行完成。為了保證車庫的安全運行，立體車庫設(shè)有自動報警裝置，當車庫發(fā)生意外狀況時，立體車庫會自行啟動報警裝置。車輛的進出，醫(yī)院立體車庫，無需人力開關(guān)門，立體車庫設(shè)有感應(yīng)裝置，當車輛來到門口的一定范圍內(nèi)時，立體車庫門會自動打開。這個原理究竟是怎么實現(xiàn)的呢？

1．當汽車進入車庫前，立體車庫的自動開關(guān)門自動運行，

(1)當汽車打破了前的停車場的體積光電開關(guān)PH1的光，接觸，使PH1染色體關(guān)閉X1線圈電，同時X1常開觸點關(guān)閉，KM1線圈電，KM1常閉觸點的KM1斷開連接，常開觸頭閉合自鎖，KM1主要觸點閉合，電動機旋轉(zhuǎn)，駕駛快門打開。

(2)當卷簾門上升并且接觸到上限位開關(guān)U時，U開關(guān)斷開，醫(yī)院立體車庫施工，KM1線圈失電，KM1主觸點斷開，輔助觸頭恢復(fù)，電動機停止正轉(zhuǎn)，開啟停止。 

2．汽車進入車庫后，立體車庫的自動開關(guān)門自己關(guān)閉

（1） 當汽車通過并遮斷門后的光電開關(guān)PH2的光時，觸點PH2閉合，使X2線圈得電，同時X2常開觸頭閉合，KM2線圈得電， KM2常閉觸頭斷開，KM2的常開觸頭閉合自鎖，KM2主觸點閉合，電動機反轉(zhuǎn)，帶動卷簾門關(guān)閉。

 (2)當門下來，接觸到下限位置開關(guān)D、D開關(guān)，平方公里線圈的電力，平方公里的主要聯(lián)系人斷開，輔助接觸復(fù)蘇，電動機停止逆轉(zhuǎn)，接近停止。

  立體車庫的自動開關(guān)門是借助光電感應(yīng)實現(xiàn)的。當車輛把門口的光線遮住后，門會跟著實際情況進行關(guān)閉或者是打開，完成立體車庫的中央系統(tǒng)發(fā)出的信號的指令。實現(xiàn)智能化的操作系統(tǒng)。

   立體車庫雖然歷經(jīng)十多年的發(fā)展，醫(yī)院立體車庫廠家，但立體車庫在我國仍處于起步階段，特別是當前還有不少問題，制約著民間資本進入立體停車場建設(shè)領(lǐng)域。比如，想投資立體停車庫，或是將自有土地“平改立”，須應(yīng)對繁瑣的審批程序，醫(yī)院立體車庫生產(chǎn)廠家，導(dǎo)致不少投資者望而卻步。同時，項目選址也曾遭到居民反對，原因主要是影響采光、尾氣污染、安全隱患、破壞綠化等。有的地方立體停車庫雖然緩解了停車難的問題，能否贏利卻成了新問題。而資本的本質(zhì)是逐利的，如果項目投資風(fēng)險大，往往導(dǎo)致民間投資缺位，難于推動立體停車庫的增量建設(shè)。

 

 

 

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