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巷道堆垛類車庫的車位結(jié)構(gòu),目前市場上有混凝土的也有鋼結(jié)構(gòu)的,哪種比較多呢?混凝土的較多。對于新建項目來說,做混凝土結(jié)構(gòu)的車庫比較合適,因為土建成本低;而對于改建項目的話,鋼結(jié)構(gòu)的會更多些,因為改建項目再做混凝土結(jié)構(gòu)的不管是往地下挖還是往上建造,工期會很長,土建成本也就高了,這種情況用鋼結(jié)構(gòu)的機械式停車設備就很有優(yōu)勢,工期短,成本也低。項目大多都是鋼結(jié)構(gòu)的,成本方面,主要看當時的條件和結(jié)構(gòu)是否配合,一般來說兩種的成本差不多,因為混凝土的車位,土建成本也是由業(yè)主來負責的。
電器控制:1、檢測元件:限位開關:檢測載車板的準確到位;極限開關:保護載車板不超越限位;熱繼電器:檢測電機是否超載,超載斷電。2、執(zhí)行元件:橫移電機:驅(qū)動載車板橫移;提升電機:驅(qū)動載車板升降。3、控制元件:可編程控制器(PLC):對來自各個檢測元件的信號按程序進行處理,并輸出信號給電機;按鈕箱:車庫現(xiàn)場操作設備;由以上各種檢測、執(zhí)行及控制元件組成的系統(tǒng),控制著整個停車設備載車板的升降動作,使各車位安全有序地進行。
多層循環(huán)類立體機械車庫是通過使載車板作上下水平循環(huán)運動,實現(xiàn)車輛多層存放的停車設備。它主要有三部分組成:升降系統(tǒng),包括升降機及相應的檢測系統(tǒng),實現(xiàn)車輛的出入和不同層面的連接;水平循環(huán)系統(tǒng),包括框架、載車板、鏈條、水平傳動系統(tǒng)等,立體車位設計,實現(xiàn)不同層面上的車輛在水平面上移動;電氣控制系統(tǒng),包括控制柜、外部功能件及控制軟件,實現(xiàn)自動存取車、安全檢測及故障自診斷。多層循環(huán)類立體機械車庫的主要有以下兩大分類: 圓形循環(huán)式停車庫:用于場地窄小,無法設置車道,且只允許設置一個出入口的場地;許用高度或深度較小,但長度較長的場合;車位數(shù)要求不多;要求存取車迅速。 方形循環(huán)式停車庫:用于場地窄小,無法設置車道,且只允許設置一個出入口的場地;許用高度或深度較大,但平面尺寸較小的場地;地下多層車庫,但共用一個出入口的場合;要求車位數(shù)較多;對存取車速度要求不高。
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