減速機的工作原理

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，進口諧波，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

減速機：不同心出現(xiàn)的斷軸問題

有的用戶在設備運行幾個月后驅動電機的輸出軸斷了。為什么減速機把驅動電機的輸出軸扭斷了？為此我們查看了驅動電機的輸出軸橫斷面，發(fā)現(xiàn)與減速機輸出軸的橫斷面幾乎完全一樣。橫斷面的外圈較明亮，而越向軸心處斷面顏色越暗，后到軸心處是折斷的！

齒輪減速機的使用需要注意什么

通常 齒輪減速機已廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、等領域。但在這種齒輪減速機的使用有一定的限制，所以，讓我們了解下使用時需要注意什么。

1、高速旋轉不超過1500 r / min。齒輪減速器。

2、齒輪圓周速度不超過20 m / s。

3、工作環(huán)境溫度為- 40到45℃，如果低于0℃，開始前應預熱潤滑油0℃以上。

4，減速器可用于正面方向。

也就是說，為了保證齒輪減速機的正常工作，也不會傷害，大理諧波，做的是在上面的列表中工作在這些條件下使用，以防止損害齒輪減速機。

擺線針輪行星減速機的典型結構，它主要是由四部分組成：

（1）行星架由輸入軸和雙偏心套組成，偏心套上的兩個偏心方向互成180度。

（2）行星輪又稱擺線輪，其齒形通常為短幅外擺線的內(nèi)側等距曲線。按運動要求，一個行星輪就可傳動，但為使輸入軸達到靜平衡和提高承載能力，中技克美諧波，對于一齒差針擺傳動，常采用兩個完全相同的奇數(shù)齒的行星輪（二齒差針擺傳動不受此限），諧波原理，裝在雙偏心套上，兩輪位置正好相差180度。行星輪（擺線輪）和偏心套之間裝有用以減少摩擦的滾子軸承（稱為轉臂軸承），為節(jié)約徑向空間，滾動軸承通常均采用不要外座圈的滾子軸承，而以擺線針輪減速機的內(nèi)孔表面直接作為滾道。近年來，優(yōu)化設計的結構常將雙偏心套與軸承做成一個整體，稱整體式雙偏心軸承。

（3）中心輪又稱擺線針輪，針齒殼上裝有一組針齒銷，通常針齒銷上還裝有針齒套。

（4）輸出機構這種常采用銷軸式輸出機構。

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