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擺閘還具有以下突出性能:
一、擺閘的多用性
擺閘管理系統(tǒng)采用的非接觸式智能IC卡,又稱射頻卡,電動翼閘生產(chǎn)廠家,成功的解決了IC卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題,地鐵翼閘生產(chǎn)廠家,除此之外,還能對一張卡進(jìn)行多次授權(quán),非常人性化。
二、擺閘同行的率
當(dāng)市民通行通行擺閘時,只需要將感應(yīng)片在規(guī)定的感應(yīng)區(qū)感應(yīng),確認(rèn)身份xin息無誤后,市民則可通過,另外,擺閘響應(yīng)時間少于0.1S,非常迅速,極大地提高了市民通行時的效率。
三、擺閘的擴(kuò)容性強(qiáng)
計算機(jī)與擺閘之間采用的是無線通訊方式,可以隨意根據(jù)具體歡環(huán)境和使用要求,擴(kuò)展智能通道閘及電梯控制設(shè)備的數(shù)量,硬件僅須增加相應(yīng)的智能通道閘,軟件對新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可?! ∷?、擺閘可脫機(jī)運(yùn)行
擺閘采用電信基zhan無線傳輸模式,完全脫機(jī)運(yùn)行,傳輸距離可以根據(jù)要求達(dá)到幾公里,數(shù)據(jù)傳輸快能達(dá)到100M/S,是工業(yè)串口傳輸質(zhì)量的幾倍甚至幾十倍。
五、擺閘安全保密性高
擺閘在傳輸過程中可以隨意設(shè)置加密信息,保障您的數(shù)據(jù)安全。采用國際認(rèn)可的無線傳輸頻道,對人體無輻射傷害。
六、擺閘的技術(shù)先進(jìn)性
擺閘采用目前為先進(jìn)、為流行的無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),確保您的管理系統(tǒng)十年內(nèi)不會落后。
人車混過擺閘正確配置方案
1.使用加長擺閘(1600mm長) 4對以上紅外探頭 自行車通道程序 防撞擺臂)
2.使用標(biāo)準(zhǔn)擺閘(1200mm長)進(jìn)通道端加附柱, 4對以上紅外探頭 自行車通道程序 防撞擺臂)
該方案從三方面降低自行車在通道中出現(xiàn)問題:
?、?機(jī)箱加長,或者將區(qū)域通過附柱外移,規(guī)避自行車在的時候撞擊擺臂;
?、?4對以上紅外和自行車程序結(jié)合,一旦開閘后,自行車進(jìn)入通道,該通道任何一 對紅外間斷,或不間斷的感應(yīng)到通道有人閘機(jī)均不會關(guān)閉,在關(guān)閉過程中紅外再次感 應(yīng)擺臂二次開啟避免正面撞擊;規(guī)避在通道中行進(jìn)時被夾或者撞到擺臂。
?、?防撞擺閘擺臂:通過在擺臂和機(jī)芯連接部分增加擠壓彈簧,正常狀態(tài)下擺臂運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動力小于擠壓彈簧的摩擦力,電機(jī)可帶動擺臂運(yùn)轉(zhuǎn);異常情況下擺臂在靜止 或運(yùn)動狀態(tài)下受到較大外力,佳木斯翼閘生產(chǎn)廠家,人或車對擺臂產(chǎn)生的力量大于擠壓彈簧的摩擦力,擺臂即隨著外力方向運(yùn)轉(zhuǎn),避免將擺臂或者機(jī)芯撞壞,無障礙翼閘生產(chǎn)廠家,該違規(guī)操作發(fā)生后,將擺臂扳回正確位置即可重新使用,降低維護(hù)頻率。規(guī)避撞到閘機(jī)后就造成閘機(jī)損壞頻繁維修。
擺閘適用于對通道寬要求比較大的場合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合,以及行動不便者通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。如小區(qū)學(xué)校、景點、口岸、機(jī)場、車站等。
比起其他種類的人行通道閘,擺閘主要有以下4個優(yōu)勢:
1、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過程中沒有機(jī)械碰撞,噪音比較小。
2、橋式擺閘相對于三輥閘,增加了行人通行檢測模塊,可以有效檢測通行目標(biāo),防尾隨能力較強(qiáng)。
3、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中大的,一般在550mm-1000mm之間,某些產(chǎn)品可以做到1500mm,比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行,也可以用作行動不便者通道。
4、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中的,攔阻體的材料種類豐富,箱體的形態(tài)也多樣化,易于設(shè)計出非常美觀的造型,因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等場合。
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