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隨著我國科技水平的快速進步，在工業(yè)固廢的資源化利用技術(shù)方面取得了一定的成效，但是目前依然存在一些問題，主要表現(xiàn)在：

1資源化利用的地區(qū)發(fā)展水平失衡

我國東部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平比西部地區(qū)高很多，但是，西部地區(qū)的工業(yè)固廢排放總量卻高于東部地區(qū)很多，導致我國東西部地區(qū)工業(yè)固廢資源化利用水平發(fā)展失衡。

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2資源化利用的企業(yè)規(guī)模小

目前，我國從事工業(yè)固廢資源化利用的企業(yè)規(guī)模和業(yè)務(wù)量較小，究其主要原因有兩點：其一，工業(yè)固廢資源化利用的企業(yè)與上游排放企業(yè)之間缺乏必要聯(lián)系；其二，工業(yè)固廢資源化利用企業(yè)對資源化利用技術(shù)缺乏重視，缺乏對發(fā)展前景更好地規(guī)劃，降低了市場競爭力，因此，非常有必要培養(yǎng)一批競爭力強大的大型工業(yè)固廢資源化利用企業(yè)。

3資源化利用技術(shù)水平較低

雖然我國科技水平取得了快速發(fā)展，在工業(yè)固廢資源化利用技術(shù)方面研究越來越深入，取得了一定的成效，但是資源化利用技術(shù)和設(shè)備缺乏研究，導致資源化利用技術(shù)比較落后，設(shè)備水平老舊，大型設(shè)備缺乏，降低了工業(yè)固廢資源化利用率。

工業(yè)是我國經(jīng)濟的支柱，工業(yè)固廢如果處理不當，不僅造成環(huán)境污染，也造成資源浪費，應(yīng)大力發(fā)展先進處理技術(shù)和資源化利用技術(shù)，才能提高工業(yè)固廢的綜合利用率，保護生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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一、液體泄漏處置措施

①消除所有點火源（在泄漏區(qū)附近，嚴禁吸煙、閃光、火花或其他任何形式明火）。

②所有用來處理該類物質(zhì)的設(shè)備必須接地。

③不要接觸或穿越泄漏物。

④根據(jù)現(xiàn)場泄漏情況，九類危險品物流服務(wù)，在確保安全的前提下，阻止泄漏，并制定堵漏方案， 嚴格按照堵漏方案實施。所有堵漏行動必須采取防爆措施，確保安全。

⑤液體一旦發(fā)生撒漏時，應(yīng)及時以沙土、水泥粉或松軟材料圍堵、導流或覆蓋吸附后，集中至空曠安全處處理，特別要注意防止液體流入下水道、河道等地方，以防污染環(huán)境。更主要的是如果液體浮在下水道、河道等地方，不

僅污染環(huán)境，更主要的是如果液體浮在下水道或河流的水面上，其火災(zāi)隱情也很嚴重。

⑥用清潔、防爆的器具收集被吸收的泄漏物。

⑦在銷毀收集物時，應(yīng)充分注意燃燒時所產(chǎn)生的有毒氣體對人體的危害，必要時應(yīng)戴好防毒面具。

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為什么危險貨物的空運率只有55%呢？

如此之高的空載率，深圳至珠三角危險品物流，再加上越來越低的運費，九類危險品物流公司，讓很多危運企業(yè)/司機苦不堪言，入不敷出，一般對于返程貨，司機基本要求賺個油費就好，但是依舊很難匹配，空載成為常態(tài)。

一、我國共有二千個普貨物流園，但沒有一個是關(guān)于危險品的。由于危險貨物運輸?shù)奶厥庑?，特殊車輛、不同屬性的貨物，不能像普通車輛那樣實現(xiàn)落地，許多危險貨物經(jīng)?？哲嚱迂?，化學危險品物流車輛，空車返航。

二、車輛的返程基本依靠社群以及自己的人脈尋找返程的貨，根據(jù)需求利用不同的標簽查找貨源，步驟單一重復效率低，很多合適的貨源也因此錯過了。

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三、危險貨物運輸實行產(chǎn)銷分開，95%以上需要異地運輸。例如石油、等基礎(chǔ)原料的化工產(chǎn)業(yè)集群，大多分布在西部地區(qū)，而輸出產(chǎn)品的銷售地和下游深加工企業(yè)則集中于東部沿海地區(qū)。許多危貨運輸車輛滿載到達東部沿海地區(qū)，但由于沒有符合的返程貨物，加上僧多粥少，許多車輛經(jīng)?？蛰d或不滿載。

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