訓(xùn)練編輯駐川某工兵團(tuán)把部1隊(duì)拉入千里之外的生疏復(fù)雜水域，設(shè)置各訓(xùn)練種作戰(zhàn)環(huán)境，全1面檢驗(yàn)部1隊(duì)作戰(zhàn)能力，查找部1隊(duì)訓(xùn)練的薄弱環(huán)節(jié)。右圖為10月21日，該團(tuán)在黃河上進(jìn)行搭設(shè)浮橋訓(xùn)練。浮橋的架設(shè)，作為一種臨時(shí)性的交通工具，塑料浮筒碼頭，一般是為了通過(guò)軍1隊(duì)、輜重。有時(shí)亦用來(lái)阻隔對(duì)方水軍的行動(dòng)，浮橋上駐守有軍1隊(duì)，利用浮橋和對(duì)方水軍作戰(zhàn)。這時(shí)，浮橋就成了一道水上戰(zhàn)壕。我國(guó)歷史1上浮橋架設(shè)規(guī)模1大，并在上發(fā)揮了重要作用的，要算是太平天國(guó)起義軍在武漢戰(zhàn)役中所架設(shè)的一組浮橋。

同棧橋在一條南北直線(xiàn)上的這條路是中山路，它是青島中山路市一條老商業(yè)街，有著100多年的歷史。德國(guó)占領(lǐng)青島后， 為了在后海修建深水碼頭，于1899年開(kāi)辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國(guó)人居住區(qū)，命名為"斐迭里街"，德縣路以北是中國(guó)人居住區(qū)，塑料浮筒釣魚(yú)船，稱(chēng)為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1929年，塑料浮筒，為紀(jì)念孫1中山先生，又改名為中山路。中山路全長(zhǎng)1300多米，63座建筑，160多家商場(chǎng)，同時(shí)它還是國(guó)家確定的100個(gè)文明點(diǎn)之一。

浮橋的結(jié)構(gòu)形式有兩種：①傳統(tǒng)的形式是在船或浮箱上架梁、再鋪橋面。②舟梁合一的形式，或船只首尾相連，成縱列式，或?qū)⒅垠w緊密排列成帶式。為保持浮橋軸線(xiàn)位置不致偏移，在上、下游需設(shè)纜索錨碇。為與兩岸接通，在兩岸需設(shè)置過(guò)渡梁或跳板。為適應(yīng)水位漲落，兩岸還應(yīng)設(shè)置升降碼頭或升降棧橋。浮橋可用于人行、公路、鐵路。其構(gòu)造并不復(fù)雜，架拆也方便，但維修費(fèi)用高。平時(shí)可用以應(yīng)急救災(zāi)或作為臨時(shí)性1交通設(shè)施，戰(zhàn)時(shí)可用以保障軍1隊(duì)迅速通過(guò)江河的制式舟橋，為增加其機(jī)動(dòng)性，常用輕金屬制成自行式的。


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