發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種機(jī)械，對(duì)于潤(rùn)滑油的要求同一般機(jī)械相比有其共同的一面，如要求有適當(dāng)?shù)恼扯龋欢ǖ?、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發(fā)動(dòng)機(jī)又是一種特殊的機(jī)械，它對(duì)潤(rùn)滑油的要求又有其特殊的一面，汽車機(jī)油品牌，其特殊性主要有：1）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總的要求是體積小，重量要輕，機(jī)構(gòu)緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負(fù)荷很大。2）除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使?jié)櫥驼扯认陆?，油膜形成較困難。3）燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會(huì)通過(guò)活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙，機(jī)油潤(rùn)滑油品牌，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤(rùn)滑油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物（煙炱），通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會(huì)污染潤(rùn)滑油，并在一定條件下更會(huì)促使其氧化。

如何防止工業(yè)齒輪油的乳化

油和水是互不溶的兩種液體，但在一定條件下，汽車機(jī)油品牌排行，會(huì)形成穩(wěn)定或不穩(wěn)定的乳化液。在與水的接觸中，油品乳化與否及乳化程度主要由油的組成成分及水的純度、所含成分的性質(zhì)決定，也與油~水體系的溫度及震動(dòng)情況有關(guān)。

以通常發(fā)生在油品中的乳化為例，當(dāng)油或水中存在著某類既親油基又有親水基的表面活性物質(zhì)（如羧酸衍生物）時(shí)，它們會(huì)在溫度及濃度適宜時(shí)，締合在一起，機(jī)油品牌，形成緻密的單分子層，將水包在其中。大量的締合體均勻在分散在油中，就形成了油包水型乳化液。由此可見，控制油—水中表面活性物質(zhì)的存在，破壞將水包在其中的表面活性物質(zhì)緻密的單分子層，是防止和抵抗兩相共存體系乳化的根本途徑。

用于高速軸承的潤(rùn)滑脂的典型基礎(chǔ)油粘度是多少？”潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油成分可以提供可能接觸的兩個(gè)表面之間的基本分離。因此，選擇正確的粘度非常重要。確定合適粘度的一種常見方法是首先確定速度系數(shù)，該系數(shù)是根據(jù)軸承速度（每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)）乘以節(jié)圓直徑（如果使用NDm方法）計(jì)算的。當(dāng)軸承速度增加時(shí)，速度因子也增加。如果軸承速度和速度系數(shù)增加，則應(yīng)用的相應(yīng)粘度將需要降低。

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