立體車(chē)庫(kù)倒車(chē)技巧，與車(chē)位保持一個(gè)車(chē)身左右的垂直距離，注意拐角。找到適合的車(chē)位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車(chē)習(xí)慣，選擇是90°倒車(chē)入庫(kù)還是斜著倒車(chē)。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較偏愛(ài)斜著倒，感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求駕駛者來(lái)說(shuō)，喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒(méi)有哪種更好、哪種不好一說(shuō)。但不管你采用何種倒車(chē)方式，都要在車(chē)身與車(chē)位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車(chē)道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車(chē)身側(cè)面與車(chē)庫(kù)發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。此外，在倒車(chē)時(shí)也要注意車(chē)頭與前方障礙物的距離，立體車(chē)位生產(chǎn)，以防光顧著后面，而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。

    升降橫移類立體車(chē)庫(kù)制動(dòng)系統(tǒng)：1制動(dòng)機(jī)構(gòu)必須設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng)，在出現(xiàn)下述情況時(shí)能自動(dòng)制動(dòng)，以使載車(chē)板保持靜止?fàn)顟B(tài)：2制動(dòng)系統(tǒng)采用常閉動(dòng)器，對(duì)控制升降運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)器其制動(dòng)力矩應(yīng)不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩。3制動(dòng)器的額定制動(dòng)力矩不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩。4制動(dòng)器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量。5制動(dòng)器對(duì)制動(dòng)摩擦墊片的磨損應(yīng)有補(bǔ)償能力。6制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。

    立體車(chē)庫(kù)的停車(chē)要求1．升降速度是0.5 m/s，橫移速度40m/min。升降機(jī)構(gòu)采用貨運(yùn)電梯升降方式可大大提高升降速度。2．必要的安全防護(hù)。如車(chē)輛在升降梯、車(chē)位上固定，電梯安全，橫移安全防護(hù)等。 3．車(chē)庫(kù)主體框架具有一定抵抗風(fēng)載荷、雪載荷等自然因素的能力。 4．故障提示和維修通道。采用一個(gè)升降機(jī)構(gòu)和每層配備的橫移機(jī)構(gòu)、存取機(jī)構(gòu)替代堆垛機(jī)，既降低了技術(shù)難度，也節(jié)約了成本，同時(shí)，存取機(jī)構(gòu)采用四個(gè)夾持輪胎的機(jī)構(gòu)來(lái)托舉和移動(dòng)車(chē)輛，不需要為每個(gè)車(chē)位配備一個(gè)可移動(dòng)的載車(chē)板，使得存取車(chē)輛更為簡(jiǎn)單快捷。

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