安全閥的定壓值（即開啟壓力）的確定：

安全閥開始啟跳時的進(jìn)口壓力，稱為安全閥的定壓。即安全閥的泄放壓力。安全閥的開啟壓力根據(jù)容器的工作壓力確定，但任何情況下安全閥開啟壓力都不應(yīng)超過容器的設(shè)計壓力。

安全泄壓裝置內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持潔凈，防止閥體或彈簧被油污染或銹蝕，防止安全泄壓裝置的排放管被異物堵塞和冬季積水冰結(jié)。發(fā)現(xiàn)安全閥有滲漏跡象時，應(yīng)及時進(jìn)行更換或檢修，禁止用增加載荷的方法來減除閥的泄漏。安全閥必須實行定期檢驗，包括清洗、研磨試驗和調(diào)整校正。安全閥的定期檢驗每年至少進(jìn)行1次

天然氣的儲運(yùn)

天然氣是以氣態(tài)燃用，但儲運(yùn)方式有管輸天然氣、壓縮天然氣、液化天然氣等多種形式。另外，目前還在發(fā)展天然氣水合物。

1. 壓縮天然氣（CNG）

壓縮天然氣（CNG）是通過壓縮機(jī)加壓的方式，將天然氣壓縮至容器，衡水氣化調(diào)壓設(shè)備安裝，增加容器存儲體積的天然氣運(yùn)輸方式。一般情況下，天然氣經(jīng)過幾級壓縮，達(dá)到20MPa的高壓，在用氣時在經(jīng)減壓閥減壓使用。在20MPa高壓下，lng氣化調(diào)壓設(shè)備安裝，天然氣的壓縮比可以達(dá)到276。CNG在生產(chǎn)和利用過程中成本相對較低，能耗低。但是由于采用笨重的高壓氣瓶，導(dǎo)致CNG單車運(yùn)輸量比較小，運(yùn)輸成本高。因此，一般認(rèn)為該種方式只適合為距離氣源地近、用氣量小的城市供應(yīng)燃?xì)狻?/p>

CNG項目的特點(diǎn)：與LNG相比，lng氣化調(diào)壓設(shè)備安裝，設(shè)備相對簡單、投資少；與管道天然氣相比要靈活，因為管道一旦建設(shè)好以后，lng氣化調(diào)壓設(shè)備安裝，無法根據(jù)市場的需要發(fā)生轉(zhuǎn)移。

空溫式氣化（加熱）器的導(dǎo)熱管是將散熱片和管材擠壓成型的，導(dǎo)熱管的橫截面為星形翅片。氣化器的材質(zhì)必須是耐低溫（-162℃）的，目前國內(nèi)常用的材料為鋁合金（3A21），其結(jié)構(gòu)型式為一般為立式長方體。本工程空溫氣化（加熱）器包括有LNG主氣化器、貯槽增壓器、BOG加熱器、EAG加熱器。

 主要工藝參數(shù)    LNG主氣化器  貯槽增壓器   BOG加熱器   EAG加熱器   

設(shè)計進(jìn)口溫度      －196℃        －196℃           -196℃       －196℃

 運(yùn)行進(jìn)口溫度     ≮－162℃     ≮－162℃       ≮－162℃     ≮－162℃

 設(shè)計出口溫度   －20℃~50℃    －196℃      －20~50℃    －20~50℃

 運(yùn)行出口溫度   ≮環(huán)境溫度－10℃   ≮－162℃     常溫             常溫

 設(shè)計壓力             1.6Mpa          1.6Mpa           1.6Mpa         1.6Mpa

 運(yùn)行壓力             0.6Mpa          0.6Mpa          0.6Mpa           0.6Mpa

 滿負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行時間 ≮6小時     ≮4小時          ≮4小時     

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