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托輪軸發(fā)熱易造成軸和軸瓦抱死,可能原因有:未發(fā)現(xiàn)托輪軸瓦發(fā)熱,或者處理不及時(shí);托輪軸瓦的接觸角大,瓦口間隙過小,軸瓦發(fā)熱時(shí)烏軸抱死;潤滑油使用不當(dāng)。
回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦抱死解決辦法
我們可以采取以下預(yù)防措施避免托輪軸瓦發(fā)熱抱死
1.加強(qiáng)巡檢,發(fā)現(xiàn)托輪軸表面升溫,油膜變薄時(shí),加入空壓機(jī)冷卻;托輪軸表面溫度超過65℃還在升溫時(shí),加入溫度較低且無雜質(zhì)的次水,盡可能的放出潤滑油;溫度較高時(shí),如超過100℃,先降低回轉(zhuǎn)窯轉(zhuǎn)速,加入涼的潤滑油,當(dāng)軸表面溫度降至80℃以下時(shí),再加入水冷卻,同時(shí)加入少量的潤滑油,避免托輪軸發(fā)生拉絲現(xiàn)象;
2.檢修時(shí)增大瓦口間隙,托輪軸和軸瓦接觸角一檔為35°,二擋為40°,三檔為38°;
3.查看輪帶和托輪的接觸情況,軸端擋板和軸瓦側(cè)面的接觸情況,進(jìn)行適當(dāng)?shù)耐休喺{(diào)整;
4.選用合適的潤滑油,避免發(fā)熱。
在行業(yè)技術(shù)中,旋窯回轉(zhuǎn)窯飛砂料的形成及處理措施,是客戶非常關(guān)注的技術(shù)問題,而飛砂料形成主要有三方面原因造成。一是原料配料不當(dāng),導(dǎo)致硅率SM偏高,鋁率IM也高,鐵含量低,致使在煅燒時(shí)液相量偏低,液相黏度增加,很難形成硅酸三鈣(C3S),從而形成飛砂;二是有的廠家為了降低成本,用火山灰性的粉煤灰作校正原料,也易形成飛砂料;三是冷卻機(jī)效果不佳,而形成飛砂料。
當(dāng)出現(xiàn)飛砂料時(shí),有人采取開大排風(fēng)、提高窯尾溫度的辦法。我認(rèn)為開大排風(fēng)的確能加強(qiáng)物料預(yù)燒性,然而當(dāng)物料到達(dá)固相反應(yīng)帶時(shí),物料液相量已不夠,到燒成帶時(shí)就很難結(jié)粒,這樣反而更容易形成飛砂料,并還會影響整個(gè)燒成帶的窯皮穩(wěn)定性,對窯況及熱工制度都沒有好處。通過幾年的實(shí)踐摸索,我們采取的措施是退出噴煤管,適當(dāng)關(guān)小排風(fēng)量(嚴(yán)重時(shí)可適當(dāng)降低產(chǎn)量),采用短焰急燒,降低窯尾溫度,減弱物料的預(yù)燒效果,盡量使液相量在燒成帶來形成而更有效的形成C3S,這樣雖不能夠完全避免飛砂料的形成,但能有效減少或減弱飛砂料,且除對窯前端窯皮有一部分損傷外,不會影響整個(gè)燒成帶的窯皮穩(wěn)定性,待生料成分得到改善后能及時(shí)補(bǔ)掛。
回轉(zhuǎn)窯停窯后,為防止窯身彎曲,應(yīng)進(jìn)行翻窯?,F(xiàn)代回轉(zhuǎn)窯,除設(shè)有主馬達(dá)外,還設(shè)有輔助傳動裝置,以便利窯的轉(zhuǎn)動,尤其臨時(shí)停、開車,效果更佳。輔助馬達(dá)翻窯有以下好處:
①減少不定時(shí)翻窯的麻煩,又可根據(jù)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)動,停車時(shí)不會因窯內(nèi)負(fù)荷偏一側(cè)而發(fā)生倒轉(zhuǎn)的現(xiàn)象(主馬達(dá)翻窯在停車時(shí)常常發(fā)生窯倒轉(zhuǎn)),容易發(fā)生機(jī)械事故。
②便于鑲砌磚時(shí)控制磚的位置,避免磚位轉(zhuǎn)過頭的現(xiàn)象。
③臨時(shí)停窯后,可避免因電機(jī)或機(jī)械一時(shí)有問題不能轉(zhuǎn)窯,造成物料粘在一起、負(fù)荷過大的現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)機(jī)械一時(shí)某處吃力不均,負(fù)荷過大,回轉(zhuǎn)窯轉(zhuǎn)不起來,可用輔助馬達(dá)翻窯,使回轉(zhuǎn)窯慢轉(zhuǎn)一會,負(fù)荷減小,給主馬達(dá)轉(zhuǎn)窯提供有力的幫助。
④回轉(zhuǎn)窯彎曲后,主馬達(dá)轉(zhuǎn)不起時(shí),可用輔助馬達(dá)翻窯。
⑤用輔助傳動翻窯,轉(zhuǎn)動慢,冶金回轉(zhuǎn)窯溫度,可防止生料涌進(jìn)燒成帶,又可使回轉(zhuǎn)窯內(nèi)物料保持松散不結(jié)塊,不粘在窯皮上,避免轉(zhuǎn)窯時(shí)把窯皮粘下來。
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