浙江聚同國際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。

空箱通過檢查口出場主要有下述三種：

(1)門到門提空箱，主要是出口載貨用空箱的提運(yùn)。該空箱提運(yùn)至集裝箱點(diǎn)進(jìn)行裝箱后，重箱即回運(yùn)本碼頭準(zhǔn)備裝船出口?？障溟T/門提離港區(qū)，貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人應(yīng)向集裝箱代 理人提出書面申請(qǐng)。

集裝箱代理人根據(jù)“出口集裝箱預(yù)配清單”向貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)“出場集裝箱設(shè)備交接單”和“進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接單”。貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人憑出場集裝箱設(shè)備交接單向碼頭堆場提取空箱。

(2)單提空箱，是指將空箱提運(yùn)至碼頭外的集裝箱堆場(CY)。如船公司提空箱至港外堆場，提退租箱等。碼頭箱務(wù)管理員應(yīng)根據(jù)船公司或其代理的“空箱提運(yùn)聯(lián)系單”發(fā)箱，聯(lián)系單上一般應(yīng)寫明持箱人、承運(yùn)車隊(duì)、流向堆場等，并注明費(fèi)用的結(jié)算方法。

(3)因檢驗(yàn)、修理、清洗、薰蒸、轉(zhuǎn)運(yùn)等原因需向碼頭提空箱。貨代或內(nèi)陸承運(yùn)人應(yīng)向集裝箱代理人提出書面申請(qǐng)，集裝箱代理人根據(jù)委托關(guān)系或有關(guān)協(xié)議向貨方或內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)“出場集裝箱設(shè)備交接單”和“進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接單”。

貨方或內(nèi)陸承運(yùn)人憑“出場集裝箱設(shè)備交接單”向碼頭堆場提取空箱，碼頭憑代理的工作聯(lián)系單發(fā)箱。 空箱出場時(shí)，碼頭應(yīng)與船方或承運(yùn)人做好集裝箱設(shè)備交接單和交接手續(xù)。

浙江聚同國際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。

寄運(yùn)純電池貨物需要提供哪些資料，純電池貨物在各大國際物流渠道中的包裝要求？

純電池運(yùn)輸，一般是要求提供MSDS/SDS認(rèn)證，義烏到柬埔寨專線，出口產(chǎn)品需要獲得其他國家的認(rèn)證，柬埔寨專線，運(yùn)輸鑒定書。舉例來說，出口到越南可能需要MIC認(rèn)證或直接用CB通關(guān)。在歐洲方面，各國需要不同的認(rèn)證，CE認(rèn)證基本上是通用的，如果是鋰電池，還需要提供UN38.3認(rèn)證。

純電池運(yùn)輸，一般要求提供MSDS/SDS認(rèn)證，貨物運(yùn)輸鑒定書，危包度證明，北美也要提供UL認(rèn)證，如果是鋰電池，還需要UN38.3認(rèn)證。除此之外，你還需要知道的是純電池產(chǎn)品的包裝，如果不符合要求，上海到柬埔寨專線物流，也不支持運(yùn)輸。

浙江聚同國際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。

預(yù)進(jìn)港費(fèi)

裝箱后，該船的集裝箱還沒有開港，碼頭不允許進(jìn)港。在申請(qǐng)得到允許的情況下，提前進(jìn)港所產(chǎn)生的費(fèi)用。

開港日未到，又著急提前操作完，那預(yù)進(jìn)港費(fèi)與落箱費(fèi)該如何選擇呢？

落箱費(fèi)用要看車隊(duì)，每個(gè)車隊(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，且高峰期也會(huì)水漲船高。預(yù)進(jìn)港一般較為固定，且肯定比落箱便宜，但不是所有港區(qū)都能預(yù)進(jìn)。從安全角度考慮，也優(yōu)先選預(yù)進(jìn)港，能避免第二天突發(fā)事件，安全度高。

義烏到柬埔寨專線-聚同(在線咨詢)-柬埔寨專線由義烏市聚同托運(yùn)部提供。行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。義烏市聚同托運(yùn)部致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為國際貨運(yùn)具有競爭力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!