扒渣機液壓系統(tǒng)故障，你有沒有這樣的困擾？附解決方案

2.液壓系統(tǒng)振動和噪聲液壓沖擊、轉(zhuǎn)動時的不平衡力、摩擦阻力的變化等都是產(chǎn)生不同振動形式的根源。在液壓設(shè)備中，往往在產(chǎn)生振動后隨之而產(chǎn)生噪聲。在實際使用中，液壓泵及閥出現(xiàn)振動噪聲的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，主要有4個方面的原因。

液壓系統(tǒng)振動和噪聲原因

1）液壓泵吸空

a.空氣侵入是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動與噪聲的主要原因。因為空氣進入液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。氣穴現(xiàn)象即氣泡突變。

b.液壓泵吸不上油。液壓系統(tǒng)油面太低、吸油口過高、濾油器面積過小、液壓油黏度太大及油箱不透空氣等都導(dǎo)致液壓泵吸不上油，從而產(chǎn)生噪聲。

2）液壓泵使用中損壞。

在使用中，由于液壓泵零件（葉片、配油盤）磨損，間隙過大，銅梁扒渣機，流量不足，轉(zhuǎn)速過高壓力波動，也會產(chǎn)生噪聲。

3）溢流閥動作失靈。

溢流閥是調(diào)壓閥，溢流閥的不穩(wěn)定使得壓力波動，從而產(chǎn)生振動與噪聲。液壓油的污染物使阻尼孔堵塞，使油液一會通過，一會堵塞；溢流閥的彈簧變形、閥芯卡死；都會引起溢流閥壓力波動。

4）機械振動。

液壓方面常見的機械振動就是管路抖動及電動機和液壓泵旋轉(zhuǎn)部分不平衡產(chǎn)生振動。

扒渣機配件輸送帶規(guī)格型號

扒渣機配件輸送帶根據(jù)使用環(huán)境和要求的不同分為很多規(guī)格和型號：

1.根據(jù)客戶按長度可以隨意裁剪；寬度目前通用的是500mm、600mm、700mm、1000mm。分別適用于50型扒渣機、60型扒渣機、80型扒渣機、160型扒渣機。

2.按使用環(huán)境的不同，分為普通輸送帶又包括（普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型）、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號。其中普通輸送帶 和食品輸送帶上覆蓋膠低厚度為3.0mm，下覆蓋膠低為1.5mm；耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶上覆蓋膠低 厚度為4.5mm，下覆蓋膠低為2.0mm。根據(jù)使用環(huán)境的具體情況可按1.5mm來 增加上下覆蓋膠的厚度；

3.按照 輸送帶布層拉力強度分為普通輸送帶、強力輸送帶。強力型的帆布 輸送帶分為尼龍 輸送帶（NN輸送帶）和聚酯 輸送帶（EP 輸送帶）。

補充說明：強力輸送帶的強力層為聚酯帆布(EP)，具體又分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250、EP300型、EP350型、EP400型等；還可以是尼龍帆布（NN），可以分為NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500型等。

輸送帶在長期的使用過程中，60扒渣機，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規(guī)損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業(yè)造成了不必要的經(jīng)濟損失。

如何避免這些情況的發(fā)生呢?下面我們就簡單的分析一下其中的原因吧。

一、輸送帶縱向撕裂的原因：

(一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落，隧道扒渣機，造成落煤管襯板、導(dǎo)料板等墜落。

(二)、物料內(nèi)混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。

(三)、托輥缺損，托輥架造成劃傷。

(四)、輸送帶嚴(yán)重跑偏后被機架掛住。

(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動，有彈跳的先兆。

二、輸送帶龜裂的原因：

(一)、由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數(shù)多。

(二)、接頭硫化時由于種種原因進行過兩次以上的硫化。

三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因：

(一)改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應(yīng)力大。

(二)、輸送帶硫化接頭質(zhì)量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強度明顯下降，或者是在膠接時帆布層被割斷，煤礦扒渣機，或打磨漏，此處強度減小。

(3)、對于可逆式的輸送機，由于上下搭接時只能一個方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設(shè)備尖角部分刮傷。

(四)、輸送機工作周期短，起動頻繁，瞬時張緊力大。

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