齒條的齒面的損傷包括哪些

齒面的一種損傷就是點(diǎn)蝕 這是對著對齒輪和齒條嚙合部分施加壓力，發(fā)生加工硬化，這個硬化從金屬內(nèi)部開始剝離的一種現(xiàn)象，所以表面做過熱處理的齒面也會出現(xiàn)這種問題，一般是齒傳動初期，容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。產(chǎn)生這種現(xiàn)象，齒條和齒輪就要停止使用，如果不對點(diǎn)蝕進(jìn)行任何處理，磨齒齒輪，任其發(fā)展，就會漸漸變成一個大的凹痕，很多點(diǎn)蝕部分都是從靠近節(jié)點(diǎn)的位置產(chǎn)生的。出現(xiàn)點(diǎn)蝕的情況，如果繼續(xù)使用，磨齒齒輪生產(chǎn)廠家，齒面因受力過大，可能導(dǎo)致齒面斷裂等問題， 出現(xiàn)齒面磨損的情況后，我們需要對齒輪，精密磨齒齒輪加工廠家，齒條零部件進(jìn)行及時更換，否則，齒面過度磨損，會嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備的工作耽誤產(chǎn)量，造成經(jīng)濟(jì)損失。

齒輪

                     齒條的齒面的損傷包括哪些

齒條的損傷后，齒與齒之間不能夠相互嚙合，這樣的零件，是不能在繼續(xù)使用，那么齒條的齒面的損傷包括哪些呢？ 首先，膠合 膠合這一概念就是指嚙合的齒面之間潤滑油的油膜被切開，在齒條齒面上產(chǎn)生的“撓傷”、“咬傷”。油膜被切開。出現(xiàn)這樣的情況，主要是在運(yùn)轉(zhuǎn)中載荷增大，齒輪快速旋轉(zhuǎn)，齒面嚙合速度較快，高速旋轉(zhuǎn)等出現(xiàn)的問題，齒條和齒輪相互嚙合，嚙合點(diǎn)因高溫、高壓、呈現(xiàn)黏著狀態(tài)，因磨損產(chǎn)生的金屬粉石造成這種現(xiàn)象的原因，特別是這種情況出現(xiàn)一次，齒面的膠合就會不斷的擴(kuò)大。 

 

 

                                                   對KHK型標(biāo)準(zhǔn)齒條齒輪的后續(xù)加工

下面就為大家介紹

對KHK型標(biāo)準(zhǔn)齒條齒輪的后續(xù)加工： 這種可以進(jìn)行全部的后續(xù)加工，但是如果我們想要對齒條的齒寬進(jìn)行變窄的處理，一定要

明白這樣會對于齒條的精度造成一定的影響。如果對齒條進(jìn)行齒面研磨或者是附固定孔的操作，也同樣會影響齒條的精度，如果

使用過程中對于齒條的精度要求比較高，那么我們不建議對齒條進(jìn)行這種形式的后續(xù)加工。在齒條的地面裝設(shè)完成的時候，磨齒齒輪廠，應(yīng)當(dāng)

對定位銷的導(dǎo)孔進(jìn)行同步處理，然后再將齒條的定位銷進(jìn)行固定，方便與以后的拆裝以及維修處理。

 

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